反正口事心非不用錢
官方說
每年均有嚴格的保養期程.......
這是我夢到的，當八卦聽就好
每年編那一點點預算，
是要怎麼嚴格保養？
預算不夠，
各家保養的外包商都沒案子可做，倒閉了
是要怎麼嚴格保養，我知道啦，
反正踏階調順，順時針運轉時，
動車不要踏階撞車出人命就可以了
反正那天死人，就推給廠商，
這招我也會
改天被廠商的文件打臉上法庭訴訟
現實是，反正死人，日子照過，
薪水一毛都不會少，年終照領
倒楣的是死的那個倒楣鬼而已
※ 引述《linhu8883324 (SirLinhu)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名
: 張鈞量
: 3.完整新聞標題:
: 新埔站電扶梯異常30旅客摔成一團 北捷道歉:煞車迴路異常
: 4.完整新聞內文:
: 實習記者張鈞量／台北報導
: 台北捷運新埔站昨（11日）發生電扶梯異常，導致旅客跌傷。北捷12日表示，對受傷旅
客
: 將持續關心慰問，而故障原因則為煞車迴路異常，目前已停用，並將故障零件送廠拆解
檢
: 查。
: 昨日22時26分新埔站月臺往大廳電扶梯異常，上行電扶梯無預警下滑且隨即停機，當時
約
: 30位旅客搭乘，造成其中1名旅客腳踝扭傷，救護車協助送醫外，3名旅客輕微擦傷隨後
自
: 行離站，其餘受影響旅客起身後亦離站。
: 北捷發出聲明稿表示，對於受影響旅客，深感抱歉；對於受傷旅客，將持續關心慰問。
事
: 件發生後，維修人員及主管立即督導廠商漏夜維修，要求廠商應找出異常真因，並進行
全
: 面的改善，確保安全無慮。
: 北捷解釋，其場域內電扶梯均有嚴格的保養期程，該座電扶梯係委由臺灣奧的斯電梯股
份
: 有限公司負責維護，甫於今年3月7日完成月保養，功能顯示皆正常。廠商漏夜追查異常
原
: 因，說明係因煞車迴路異常，未立即煞車。
: 北捷強調，煞車功能是安全機制，功能失能異常非同小可，在無法獲得安全保障前，不
可
: 貿然啟用。已要求將故障齒輪箱送廠拆解檢查，並針對同型電扶梯煞車迴路設備立即執
行
: 專案檢查，不可再有類似故障發生。
: 北捷表示，對於事件中受傷和受影響旅客，「本公司深表歉意」，積極展開慰問和關懷
，
: 若有在事件中受影響而未留資料的旅客，也請洽車站詢問處或北捷客服中心。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.ettoday.net/news/20220312/2206823.htm
: 6.備註:
: 平常都沒在檢修喔!! 搞甚麼東西啊