啊之前不是說人家只站右邊不會影響電扶梯功能？？
早就說了這種慣性配重不平均的使用方式遲早出事，還為了護航站半邊的白痴族群，出來說
維護上都顯示沒有問題，結果你看，出包了吧～～
這次不就幸好沒人傷亡？？不然右站仔要出來怪誰？？？
想用走的人本來就應該使用樓梯，在電扶梯上要站定＋握扶手不是常識嗎？？
※ 引述《VB6 (VB)》之銘言
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 楊心慧
: 3.完整新聞標題:
: 北捷電扶梯保養紀錄曝光！月花千萬檢驗竟連兩道煞車失靈
: 4.完整新聞內文:
: 2022/03/15 09:18
: 〔記者楊心慧／台北報導〕台北捷運上週五新埔站一座往上運行的電扶梯3月11日晚間無
預
: 警下滑，30名在電扶梯上的乘客摔成一團，昨影片曝光引起網友討論，北捷的說法是煞車
系
: 統迴路異常；台北市議員許淑華追查發現，該電扶梯不僅一個煞車系統失靈，連原本設定
預
: 防系統異常的第二道煞車防線都失靈，且北捷支付本次事故維護廠商的經費，每月花317
萬
: 元，全線不包含貓空纜車共1181台手扶梯的維護，就花費1031萬元，竟還會發生如此離譜
的
: 狀況。
: 北捷指出，對於受傷旅客，將持續關心慰問，事件發生後，北捷維修人員及主管立即督導
廠
: 商漏夜維修，要求廠商應找出異常真因，並進行全面的改善，確保安全無慮。
: 北捷強調，煞車功能失能異常非同小可，在無法獲得安全保障前，不會貿然啟用已要求將
故
: 障齒輪箱送廠拆解檢查，並針對同型電扶梯煞車迴路設備立即執行專案檢查。
: 北捷板南線新埔站上週五因煞車迴路異常、系統失靈，電扶梯瞬間失速，導致30位乘客險
歷
: 經恐怖的往後倒退，摔倒受傷，但北捷稱3月7日完成月保養，功能顯示皆正常。
: 許淑華調閱新埔站電扶梯3月7日保養紀錄表，上面全勾無異常，但短短一周卻發生電扶梯
「
: 倒退嚕」，她認為此事說明北捷例行保養出了很大的問題，恐沒人抽檢和監督，僅交給委
外
: 單位作完就算了，
: 許淑華質疑，事發至今北捷仍無法說明，為何才剛保養不到一週，煞車系統會異常？甚至
連
: 原本設定來預防系統異常的第二道煞車防線都失靈，連兩道煞車的失靈，在常理上非常離
譜
: 。
: 許淑華調查發現，捷運公司支付本次事故維護廠商的經費，每月花317萬元，全線不包含
貓
: 空纜車共1181台手扶梯的維護，就要花費1031萬元，但有設任何檢驗機制嗎？為何砸了經
費
: ，乘客的安全還會出這麼大的狀況？應積極追查到底哪出了問題？
: 許淑華要求北捷應盡快公開透明向民眾交代，為何保養沒發揮作用，並在一個月內重新檢
測
: 所有電扶梯安全、用最快速度啟動複檢機制，定期保養應委託第三方做複檢或抽查，確保
保
: 養品質，別讓乘客因搭捷運受傷。
: 許淑華也認為，北捷董事長李文宗坐領高薪績效不彰，北捷安全還出大包，酬庸上任爭議
百
: 出，不但不務正業賣酒賣咖啡，還被質疑花公帑擅改北投會館作官邸，甚至違反人事晉用
規
: 則，升遷還得靠與董座的裙帶關係，營運連年虧損，但李卻坐領高薪，年終一毛不少，如
今
: 罔顧乘客安全，發生嚴重的電扶梯失靈案件，早已不適任，應立刻下台。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3859741
: 6.備註: