: 機場公司解釋，針對「為何嫌犯剪高壓電線，人卻平安無事」疑慮，是因該電纜架為距離地
: 面超過4公尺，垂掛於天花板之高架電纜架，佈滿各式管線，嫌犯持油壓剪亦是站在包覆絕
: 緣皮之其他電纜上，人員並未接地形成導電通路，故不會感電；且其剪斷電纜時其電纜之導
: 體與電纜接地層連接之瞬間，機場保護開關立刻跳脫，實為電力系統正常運作之結果。
: https://www.ettoday.net/news/20220318/2211058.htm
原來時空背景不同，連電力都會轉彎
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/392109
https://i.imgur.com/AOAnX4F.png
台鐵表示，玻璃纖維並非導體，一般家用的110或220伏特的電壓，尚不至於導電，但電車
線電壓高達2萬5千伏特，不要說玻璃纖維、木棒、竹棒都能導電，就算手中沒有拿物品，
只要距離在30公分內，空氣都可能成為導體，不久前高雄才發生民眾因攀爬列車，距離電
車線太近，遭高壓電擊斃意外。
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/774642
https://i.imgur.com/tohUWvO.png
南平站現場鐵工局人員說，花東鐵路剛電氣化，民眾如持長形物體通過平交道、車站月台
，物體務必和電車線保持至少1.5米的安全距離，空氣本身就是導體，如距離過近，會進
入高壓電「感電區域」，高壓電流會通過物品、身體流入地面，造成觸電意外。
鐵工局副局長伍勝園說，不管金屬、木棒、竹竿、釣竿，即使是有絕緣性質不會導電的物
品，進入2萬5000伏特高壓電1.5米的感電距離，一樣都會感電，如果物品直接打到高壓電
，造成的傷害恐會出人命。
參照勞動部的起重機感電災害文件內
https://www.osha.gov.tw/media/2977/起重機感電災害.pdf
https://i.imgur.com/IVGPnkC.png
<22KV接近界限距離是1M
活線作業用器具與裝置文件內
https://www.ilosh.gov.tw/menu/1188/1204/10350/
https://i.imgur.com/hBTaEEP.png
穿著全套絕緣裝備電氣人員和線路間的安全距離
22.8 kV及以下接近界限距離是60公分
然而，到了綠能你不能的時代，醫生變成軍事電力專家就算了
連物理現象都會改變，電壓現在會看顏色，不再是從高壓到低壓
只要顏色對，絕緣都不用都不會被電到
這麼偉大的發現，世界欠桃機一個諾貝爾獎
大家說對不對 ?