長榮明明是在下大棋，影響中國海軍軍艦的制造速度，結果被豬隊友給暴露了。
2021年，以噸位計，中國造船三大指標占國際市場的份額分別為︰
年完工量，47.2%
年新增訂單量，53.8%
在造訂單存量，47.6%
也就是說，從各種維度看，中國一家都占了世界的50%。全世界都在和中國買船。單單台
灣長榮一家其實並不影響大局。
而且商船和軍船技術完全沒關系。恰恰是中國的造船技術完全能造軍船，才能更好的造商
船，而不是反過來。
但長榮恰恰選擇中國船舶，實際上擠占了中國船舶的造船產能，延緩了軍艦的造船速度。
關注軍事新聞的都知道，很多軍事愛好者都在詬病江南造船廠某些商船占用造船平台、船
塢和物資空間的問題。
明明是現代版的鄭國渠，結果被豬隊友曝光了。