※ 引述《kobe30418 (吾有上將潘鳳)》之銘言：
: 安安
: 高雄搞鐵路地下化20多年
: 高雄人忍受了交通的黑暗期這麼久結果現在搞一個地面上跑的軌道？
: 又因為要建設輕軌，高雄人又要忍受交通黑暗期？
: 講真的，這他媽的什麼狗屁道理
: 而且輕軌到底有什麼屁用？
: 有沒有高雄輕軌把高雄人當白痴的八卦？
不是輕軌把高雄人當白痴
是高雄人白痴搞出這個垃圾輕軌
前後因果關係先後順序別搞錯了
大菊好大喜功搞出這個垃圾的時候
就應該要有警覺了
但高雄人反應都是幸福，認為有在做事
支持度還是非常高
那就代表高雄人吃這套，喜歡這些表面漂亮
實際上卻沒三小路用的華而不實的垃圾
那執政者當然就會順著民意續蓋這些垃圾
不是很理所當然的嗎？
當年大菊吹噓輕軌未來日均運量會有8萬人次
結果2017年通車以來到現在5年來平均日均運量只有8千多人次
這5年來的8千人次還包括有時侯會持續好幾個月的免費搭乘
跟當初估的運量足足差了十倍
沒什麼人要搭的垃圾現在在路上阻礙交通
高雄人還是死忠支持，都未見抗議，還是票投民進黨
那不就代表高雄人大多數都喜歡被這個垃圾阻礙交通？
喔對了還有，輕軌二階要走的大順路，其實本來要給地下捷運藍線走的
還為此多花很多錢在大順路這段底下多蓋2個預留轉乘空間
用來轉乘紅線跟橘線
結果大菊直接無視這條藍線，急就章蓋輕軌，浪費掉這兩個預留空間
捷運路網都是長遠規劃的建設，就這樣為了馬上看見政績
被短視近利破壞掉整體捷運路網
高雄人還是很多死忠的狂護航輕軌，絲毫未見質疑，檢討，抗議
全都認為是有在做事有進步，支持度還是非常高
那就乖乖吞下去吧