1.媒體來源: 科技新報
2.記者署名: Chen Kobe
3.完整新聞標題:
GM Cruise 無人計程車被警方攔下之後，嘗試加速逃逸？
4.完整新聞內文:
GM 無人計程車寫下一個全新記錄，成為史上第一輛被警車攔截後還嘗試逃逸的自駕車。
GM（通用汽車）的 Cruise 無人計程車隊已經在舊金山市區開始試營運，但上週末卻發生一件尷尬的情況，這輛 Cruise Bolt 無人計程車疑似未開車燈，而被舊金山警方攔下，警方上前察看發現駕駛座沒人，回頭跟隊友討論要怎麼處理時，這輛計程車卻看準時機加速離開。
https://twitter.com/llsethj/status/1512960943805841410?t=gStiQsED6nxFHvwHdGGhBw&s=19
當然它「逃逸」失敗了，因為警車追上後，電腦又再度乖乖的靠邊停車，但仔細看它「逃逸」的時機，真的抓得非常好，只能說這個機器學習的成效很不錯。
舊金山警方尚未公開評論，但 GM 官方已經出面解釋。「電腦並不是要逃離盤查，而是加速之後到安全處停車避免影響交通。」GM 表示，他們之後將在車窗上留下電話號碼，讓警方在面對類似情況時，可以有更好的應對方式。
目前 Waymo 和 GM Cruise 都開始在舊金山測試無人計程車，但僅限於員工使用，在這次事件發生之前，我們看到的幾乎都是成功故事，這次小意外也給車廠和警方一個機會，重新檢視更多需要注意的細節。
上週開始在舊金山測試的 Waymo 可能不會發生這個狀況，因為他們被要求需配備安全人員在駕駛座上，可以用人工應付這種突發狀況。目前在鳳凰城營運的 Waymo 無人計程車，也還沒發生過被警方攔查的事件。
不管怎麼說，讓三名警察圍著一輛空無一人的車打轉，而且毫無辦法，實在是太難看了。GM 接下來最好把皮繃緊一點，以免偉大的 Robotaxi 計畫生變。
另一方面，車廠和政府部門也可以趁這個機會，思考未來真的發生無人車交通事故時，現場執法人員究竟應該如何應對，是否能更快速的排除？警察和電腦之間又該如何互動？
5.完整新聞連結
https://technews.tw/2022/04/11/gm-cruise-pull-over-by-sapd/
6.備註:
還有幾集可以逃啊？