支持勞工，也支持台鐵公司化
但，是真的開放大眾持股的公司化
而不是官股過半，一樣養肥貓，一樣給地方民代介入營運，反而可以逃避公家機關法律約束，監督，審計的公司化
公司化就是為了獲利，就應該小站不停甚至撤除，冷門路線停駛，票價自由，高層聘用專業鐵道管理人士，你各位覺得有可能並可接受嗎？
※ 引述《hk410050 (A柏)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 〔記者陳心瑜／台北報導〕
: 3.完整新聞標題:
: 五一9成台鐵司機不上班抗議！王國材：最糟狀況下啟動公路運輸
: 4.完整新聞內文:
: 〔記者陳心瑜／台北報導〕反對政府推動台鐵公司化，台鐵企業工會發起五一勞動節「依
: 法休假」，日前表示當天約八成至九成司機員醞釀不出勤，至少八成火車開不出去，交通
: 部長王國材今天（11日）於立法院受訪表示，已經請台鐵局持續和工會溝通，他說希望不
: 要發生，最糟的狀況下也會啟動高鐵、國道客運和市區客運應變。
: 交通部長王國材今天就疫情下觀光旅遊發展防疫作為，以及國旅券後續規畫情形進行專題
: 報告並且備質詢，會前受訪表示，這禮拜已經約了台鐵工會的理事長討論，另外也希望不
: 要發生。
: 他表示，已經開過一次的會議，最糟的狀況下，會啟動公路運輸，包括高鐵、還有國道客
: 運、市區客運已經有一個計畫，將會啟動應變。
: 今年五月一日逢星期日，若勞工於五月二日補休，等於有3天連假。