新聞稿
發布單位：臺灣鐵路工會
發布日期：111年4月15日
聯 絡 人：陳世杰理事長
鐵路工會堅持安全改革優先
交通部勞資協商破裂
萬人團結五一不加班
堅決撤回草案重新協商再送立法
鐵路工會將奮戰到底
針對臺鐵改革公司化，我們並不需要資方虛偽的承諾，臺灣鐵路工會將持續推動五一勞動節規劃，截至今日(4/15)已有一萬二千人簽署響應民國111年五一勞動節不加班，且持續增加中。
臺灣鐵路工會及各分會理事長今（15）日與交通部長王國材共同舉行「臺鐵局組織改革會談」。鐵路工會對交通部在會議上臨時提出「了無新意的提案」或「所謂的讓步」，完全無法接受。
對此，本工會為了全國民眾、絕大多數用路人及所有期盼組織環境更安全的臺鐵員工，不得不持續推動今年勞動節連假不加班聲明。希望資方能誠心面對全國人民，退回倉皇制定的行政院版本公司化草案，強化落實安全項目，並重新與工會正式協商臺鐵組織改革方向。
我們態度會如此堅定，除了幾十年以來，每逢國定假日均沒日沒夜、沒有任何休假的值勤積怨外，更多的是對未來臺鐵公司化甚至民營化、財團化後，面對權益受損的國人感到相當愧疚。
鐵路工會拒絕「一邊立法一邊摸頭」的欺騙，我們鐵路工會很清楚，談判破裂後將背負資方放話引起輿論謾罵，但我們期待換得未來百年歷史的真公平、真公義定位。
倘若交通部或資方官僚階層不顧社會輿論，仍態度強硬、想方設法「對付」基層勞工及鐵路工會，本會失望之餘，將堅定立場，本次不加班運動過後，持續鼓勵長時間無法陪伴家人共渡重要年節的所有會員，配合各地分會連署「每逢所有重要節日依《勞基法》不加班」，恢復一般勞工應有的權利。
最後本會須嚴正呼籲，交通部應認清，資方臺鐵局對於臺鐵改革規劃能力不足且怠忽職守的真面目，最應該調整或汰換的是不適任主管。更希望爾後在討論安全、體制及待遇合理化等議題時，不用再看到只想翻找法條懲處員工，強迫出勤的臺鐵局各級主管，如此一來的勞資協議合作，方能達成國人殷殷期盼的臺鐵組織改革。
心得：
本來還擔心今天開會，會被交通部摸頭搓掉。
看來5/1請大家當個聰明的用路人了。
交通部長說，車站外面會有客運接駁喔，嘻嘻！