※ 引述《ChrisOvO (YOMAN)》之銘言：
: 拎老師勒
: 剛剛騎車騎到超不爽
: 肥肥我騎182縣道從台南要回高雄
: 結果政府在這短短十幾公里內用了兩段區間測速
: 空蕩蕩的兩線道，整段區間測速就只有我一台車
: 他媽的明明可以騎7、80早一點回到家
: 為了那兩段多騎了快10分鐘，有夠煩躁的
: 發明區間測速的真的該抓去槍斃欸
: 憑什麼要安全駕駛的人去承擔這些時間成本阿
: 齁氣氣氣氣氣氣氣
: http://i.imgur.com/ff65RIb.jpg
區間測速是由荷蘭賽車手 Maus Gatsonides 在1960年代發明
原本用意是要在賽道上精準測量各位車手的跑圈時間
只是政府拿來開罰單而已
然後甚麼玩具引進台灣都普遍被濫用
推 needeng: 是限速的標準很怪 明明該快的地方還要人118.165.72.37 04/17 21:32
→ needeng: 當烏龜118.165.72.37 04/17 21:32
像是郊區巡航車道
普遍車速80kph
但是限速50kph
一方面這樣可以狂開罰單收錢
然後新聞台幫忙吹
你看哪裡的測速業績又幾百萬幾千萬了
然後順便拿五年出現一次的極端事故強調
你看這個在這邊飆車飆到170撞死的
十次車禍九次快
(然後長年數據撈出來5%)
你各位不要超速好嗎
我都已經寬限到62kph才開罰
你們自己看看
車禍都是民眾自己造成的
不是我的工程亂蓋也不是政策哪裡錯
另一方面是很懶
因為有些路有直線有彎道
還有不同的線形
但認真設置會很花時間
乾脆拿最低的全部一路插就好惹
反正被質疑就說要相信專業
這是安‧全‧考‧量
然後工作就順利混過去了
基本上政府各單位都很專業
只是普遍黑心而已