先讓台鐵以低於成本的票價營業，甚至老人票愛心票都是台鐵自行吸收，虧損小站也是，再以虧損的理由叫台鐵吐出土地，公司化後一樣票價要交通部同意，土地要用還要跟政府租，怎麼看都是公司化完繼續虧，結果爽到誰我就不說了，還有一點他們強調的安全，你沒錢哪來的安全，台鐵原來快三萬人的編制現在砍到剩1萬五，難道虧損越大，人減越多薪水越低台鐵會越安全？簡直匪夷所思的邏輯