https://www.cna.com.tw/news/aipl/202204210230.aspx
中央社的整理內容
https://i.imgur.com/P1fOJbJ.png
台鐵公司化的草案內容
1. 公司組織規劃
2. 公司資產(負債)處分
3. 員工轉職後的福利待遇
跟台鐵的公安改革營運改善
都沒有直接的關係
支持行政院的版本要自己補腦
因為改成公司後
就必須為營運負責
肥貓就會自然減少
營運自然就會改善
公安自然就會變少
沒有看過半澤直樹二的真的可以去看看
要改革的過程
所有的步驟都會直接跟公司的營運相關
高層組織瘦身
廢除虧損路線(或者直接明定政府補貼標準)
規劃新的營利業務
台鐵的改革方式
卻是政府說我要改革
所以做一個組織變更
其他請相信變更組織後的領導者
自然會帶領台鐵翻身
看看之前的新南向辦公室..
或者少子化辦公室..
回頭看看公司化的草案內容
高層組織以專業規劃導線但沒提到薪酬
基層強調待遇比照公務人員
資產除了直接運輸使用資產直接回收
人事成本沒有減少
公司資產大幅縮水
營運成本要增加(副業經營要付租金給政府)
唯一補償的是交通部提供短期債務的利息償還基金
台鐵的改革先從讓經營條件惡化開始?
你是這家公司的員工
你會欣然接受?
要幫助台鐵營運改善
票價調漲機制