當天發證就開挖道路？ 北市議員轟：道管中心淪造假中心
16:47 2022/05/12 中時 楊亞璇
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議員李明賢質疑道管中心淪造假中心。（本報資料照）
台北市長柯文哲2015年成立道路挖掘管理中心，進行道路統一挖補，減少重複挖補情形。
台北市議員李明賢調閱資料發現，當天核發路證、廠商當天施工開挖情況，難道是超光速
跑完公文流程，且檢討報告竟出現數據造假縮水，炮轟道管中心淪為造假中心。工務局副
局長張郁慧指出，將檢討新工處維護道路是否有急迫性；違規件數恐是計算基礎不同，一
定會查清楚。
李明賢表示，道路違規開挖情形嚴重，特別是市府各單位帶頭當壞榜樣，包括自來水處、
衛工處、新工處都是慣犯，幾乎年年名列違規開挖前5名，為此，柯文哲也下令工務局道
管中心列案檢討。
不過，李明賢質疑，道管中心提出檢討報告羅列市府機關2017到2021年違規件數，與他索
資數據根本兜不攏，「難道是要美化數據，刻意造假？」
李明賢也說，檢討報告指稱從2017到2021年市府各機關違規開挖件數呈現下滑趨勢，從
2017年的169件、2018年的217件、2019年的229件，下滑到2020年88件、2021年108件，但
事實上違規趨勢是上升，數據都有少報，給柯市長的報告都縮水，難道是欺騙市長？
李明賢指出，廠商最快都要幾天甚至一個星期準備，才會開挖動工，但竟有當天核發路證
，當天隨即開挖的情況，若是緊急搶修，如水管漏水等突發狀況可以理解；問題是新工處
例行道路維護也當天核發路證、當天開挖，懷疑根本就是先開挖，事後再補證，道管中心
有開罰嗎？不要掛個牌卻管不到新工處，道管中心形同虛設。
道管中心主任歐陽君強說明，目前一年挖掘量約6000件，一般路證標審查是13天，核准至
少3天後動工，急迫的案子可以加速推動，新工處為道路維護主管機關，有維護道路的急
迫需要；針對市府單位違規開挖，絕大部分都有下降，也會請新工處參加檢討會議。
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