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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
張聰秋
3.完整新聞標題:
就走這條路！中捷延伸彰化市路廊確定 新設1站地點曝光
4.完整新聞內文:
〔記者張聰秋／彰化報導〕敲定！立法院交通委員會今南下彰化縣實地考察交通建設，縣府
工務處長林漢斌進行簡報，公布台中市政府已提報台中捷運綠線延伸彰化的可行性評估修正
報告書之中，彰化路廊確定採用最易取得土地和施工容易的金馬路路廊，原本4站增設1站共
5站，2站台中烏日區、3站彰化市區，其中，跨越大肚溪的橋樑朝公路和捷運共構的雙層大
橋設計規劃。
台中捷運綠線延伸到彰化，台中烏日到彰化市全長約6.59公里，沿路設5個車站，彰化段總
經費127.81億元，縣府負擔19.14%經費約54.89億元，以彰化縣1年歲出預算已近600億元，
所需經費不及歲出1成。
這條按現成道路開闢未再拐進彰化東區又拐出再繞路的路廊，是最早12年前規劃的舊路廊，
因地方不同的聲音，歷經不同縣市首長和交通部長，先後出現縣府版、公所版、中央折衷版
，後來又有公所再東移的修正版，4條路廊吵來吵去，中央多次退件要求地方重修，路廊老
是敲不定，台中市政府和彰化縣政府討論後，決議回到原路廊並設新站。
案子一拖再拖，就在絕望之時，今年重現一道新曙光。縣長王惠美今當面向交通部長王國材
請命，希望交通部儘速核轉行政院。
工務處長林漢斌簡報指出，台中市政府重視此案，今年3月31日提報可行性評估修正報告書
送達交通部，台中捷運烏日彰化延伸段共設5站，從台中烏日G18站烏日成功嶺大門東側，銜
接烏日G19榮泉路和健行路口，跨過大肚溪興建公路捷運雙層共構的跨溪大橋，再進入彰化
市彰興路和金馬東路「T」字交叉口設G19A站，沿金馬東路穿過台一線中山路新設G20站，再
由G20站銜接金馬路，在台鐵高架化金馬車站設G21站，G21站為台鐵金馬車站、彰化鹿港捷
運線、台中延伸彰化捷運3鐵共構的車站。
王惠美說，中捷綠線延伸彰化市，全案早已納入前瞻基礎建設，經費也有著落，目前就在等
待交通部儘速轉呈修正報告書予行政院續審，以利行政院核定，縣府都做好準備了，希望交
通部加快腳步。
王國材表示，他支持地方交通建設，等可行性評估修正報告書出爐，會儘速送行政院審查。
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