※ 引述 《A6 (短ID真好)》 之銘言：
: 　
: ※ 引述《Yirgacheffe (守住善良)》之銘言：
: : 中共003航母計劃下水 與美國航母差距巨大
: : 報導引述台灣海軍前艦長呂禮詩的話說，最新的衛星圖像顯示，江南造船廠用一條大船
擋
: : 住了003航母，避免來往船隻看到航母建造進度。
: 　
: : 與遼寧號和山東號相比，003航母的排水量更大，為8萬多噸，但依然是常規動力驅動，
沒
: : 有使用核動力系統。在速度和航行距離方面，與美國的核動力航母差距非常明顯。
: : 美國軍事新聞報導說，專家們擔心，蒸汽動力能否滿足8萬多噸排水量的動力需要，還
需
: : 要觀察。
: 　
: 其實這兩段話還蠻矛盾的
: 　
: 因為旁邊擋住的的大船
: 　
: 是23000標準集裝箱貨船
: 　
: 排水是10萬噸.....
: 　
: 然後 磚家擔心8萬噸的航母....
: 　
法輪功旗下的大紀元肯定是想盡辦法的寫
抹黑文章。
首先，同一個船塢同時建造多艘船，這是業界
慣例，可以節約成本，最大程度利用設施。
而且看到地圖就能發現，外面那艘小點的船
根本不在長榮那艘集裝箱船和航空母艦的
中間，完全擋不住長榮的監造人員站在長榮
集裝箱船上看航空母艦建造進度。
因為在同一個船塢，外面的船不下水，里面
的航空母艦也不可能下水，所以必須要先
把外面那艘萬華的化學品貨船下水。當初
排建造進度時，肯定也是這樣設計的。
: 　
: 喔 忘了說 英國新的兩條 也是常規動力航母
: 推 howard10141: 如果它真的裝電磁彈射，那耗電的確 27.247.222.4 06/04 05:10
: → howard10141: 會多很多 27.247.222.4 06/04 05:10
有很多人一直在叫，常規動力航母無法帶動
電磁彈射器。
但實際上，一條電磁彈射器所需的能量是
很少的，每運作一次，大約需要100度左右的
電力。
電磁彈射器的能量利用率遠高於蒸汽彈射器，
蒸汽彈射器的絕大多數能量都是損耗了，而
電磁彈射器的多數電力都能轉為機械能。
只有飛輪儲能的環節上有較大的能量損耗，
但也只有百分之二十左右。
電磁彈射器需要在2到3秒內將大約100度的
電力輸出，這個功率是非常大的，遠超航空母
艦的持續供電能力，即使是核動力航空母艦也
一樣，所以需要飛輪儲能。
如果按2秒計算，輸出100度電的功率就是
180000KW，3套彈射器就是540000KW，
4套就是720000KW，這是很大的。
所以，一般是在45秒的彈射器運作間隔給
飛輪儲能充電，然後在彈射瞬間由飛輪儲能
在2秒內將能量釋放。這樣可以做到1分鐘
彈射一次飛機。
如果按45秒的充電時間計算，輸入125度電
(有儲能損耗)需要10000kw的功率，3套就是
30000KW，4套就是40000KW。這就是
船隻可以負擔的功率了。
況且，這是最大的功率。在多數情況下，彈射
飛機，是不需要如此大的功率的。不管是福特
彈射滿載F35還是003彈射滿載J15也就使用
四分之三的功率罷了。
偶爾彈射更大重量的飛機，完全可以加大充電
時間到1分鐘來，進一步降低功率需求。
這裡又涉及了鍋爐和蒸汽輪機的問題了，這
對俄國可能是問題，但對大陸完全不是問題。
美國的艦用蒸汽輪機是在大蕭條時大量建造
火電廠後，獲得了大量火電建造經驗後提升
到世界第一的。
現在的大陸擁有最豐富的火電建造經驗，前些
年一度建造了全世界一半的超超臨界火電機組
，鍋爐的輸出蒸汽溫度超過593度，壓力超過
32Mpa。
遼寧艦的TB12是蘇聯1980年代的水平，蒸汽
溫度不到400度，壓力不到7Mpa。
小鷹級的蒸汽壓力500多度，壓力8.4Mpa。
陸上火電的多數建造經驗都是可以直接移植
到船上的，能抵禦32Mpa的管道材料和工藝，
即使降低一下標準，也能支持10Mpa的船用
需求。
所以動力對大陸實際沒有任何問題，電力同樣
也沒有任何問題。