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1.媒體來源: 鉅亨網
2.記者署名: 鍾詠翔
3.完整新聞標題: 超越特斯拉！上半年比亞迪登全球電動車銷售冠軍
4.完整新聞內文:
上半年比亞迪登全球電動車銷售冠軍。(圖: AFP)
中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周日（3 日）公布 6 月產銷快報，數據顯示上半年
電動車銷量激增 315% 至逾 64 萬輛，超越特斯拉 (TSLA-US) ，榮登全球電動車銷售冠
軍。
比亞迪周日發布的數據顯示，上半年電動車銷量較去年同期驟增 315% 至 64.14 萬輛。
相較下，上半年特斯拉的全球交車量為 56.4 萬輛，大增 46%。上季特斯拉交車量約 25.
47 萬輛，較前季降 18%，為特斯拉兩年來首度季度交車量下滑。
比亞迪銷量大舉超車特斯拉，凸顯供應鏈韌性對電動車的重要性。上半年比亞迪多座中國
工廠陸續投產，產能持續擴張，月度銷量也從去年底的約 9 萬輛，擴大至逾 10 萬。
受深圳、西安等地疫情影響，比亞迪的產能利用率在 4-5 月一度下滑，但隨著中國疫情
受到控制，6 月銷量衝上 13.4 萬輛，改寫歷史新高。
特斯拉則顯得有點不順。雖然特斯拉在中國的「超級工廠」已逐漸回到疫情前水準，且 6
月電動車產量創新高，但電池短缺和供應鏈受阻，不禁讓執行長馬斯克大嘆，在美國、
德國的兩座「超級工廠」已成為「超級錢坑」，燒掉數十億美元。
原本美德兩座「超級工廠」是特斯拉銷量提升的基石，年規劃產能 50 萬輛，如今反成產
能攔路虎，馬斯克直言，「過去兩年的供應鏈中斷絕對是惡夢，一件接著一件，我們還沒
走出困境」。
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6.備註:
中國的電動車車若真的進一步在全世界擴大市占
日德韓的傳統車廠應該挫著等吧
看來美國雖然想壓制中國製造
但有著豐富礦物資源及三電能力的中國
在電動車這塊似乎不會受到影響