※ 引述《ralfeistein (無名的ㄈㄓ王)》之銘言：
: ※ 引述《Zionward (皇家芭蕾成龍門)》之銘言：
: : 那些山路、隧道，本來就不應該騎快、開快
: : 雖然頭文字D看起來很爽快
: : 但畢竟是動漫
: : 你我又不是拓海
: : 不是每個人都可以瘋狂超速然後不出事
: : 顯而易見，每一兩個月，都有車友在山上噴飛而登出
: : 區間測速，就是幫助大家慢慢駕駛
: : 晚七分鐘，好過晚七天回家
: : 為何某些車友要把區間測速看得比傷天害理還嚴重
: : 騎慢一點真的會怎樣嗎
: : 慢慢騎，享受山路的美景與空氣
: : 樂活人生
: : 這樣到底有何不好？
: 就速限問題吧
: 為了整治那些時速破百的飆仔
: 定了一個低到當地人受不了的時速
: 最後飆仔都不見了 反正他們還有其他地方可以飆
: 但當地人就要承擔這種不合理速限
: 就像為了整治外來種 結果用DDT
: 對 外來種都死光了
: 但是本土原生種也受不了 死掉的死掉 生的蛋都生不出幼子了
: 所以訂出讓多數人覺得安全又合理的時速就是藝術了
: 或許可以考慮利用區間測速儀 搜集當地住戶平均的時速
: 斟酌後制訂出一個時速
: 不過這只是一廂情願的沒用建議罷了
: 畢竟台灣的法律命令都是制定得超級嚴苛
: 如果太多人都被迫違規 就"酌情放寬"
: 難怪大家都說台灣是情>理>法的法治觀念低落國家
沒
單純懶而已
你要走專業路線
整條道路有彎有直有上下坡與死角
你要資料、圖面撈出來一個一個過濾
勤勞一點自己跑一趟
這樣太麻煩了
全部拿最低速限插下去
平常可以靠罰單增加政府收入
沒事可以指責民眾開車騎車太快
然後讓記者報導哪邊測速業績多輝煌
有事也是民眾開車騎車太快
順便宣導十次車禍九次快
請各位民眾不要心存僥倖
被質疑就說是為了安全的專業判斷
還可以墊高執政威信讓民眾屈服
何樂不為呢？