※ 引述《Manjik (Man)》之銘言：
: 不囉嗦直接上圖
: https://imgur.com/H85uZLV.jpg
: 上面這張是台中高架化的樣子
: https://imgur.com/ujZ4OK9.jpg
: 第二張是高雄鐵路地下化的樣子
: 看看上面這兩張照片
: 你覺得任何一位一般民眾
: 會比較想要高架化還是地下化？
: 更遑論當初吳志揚當縣長的時候
: 桃園高架化就已經停擺在那邊40個月了
: 還被交通部認為無法推動
: 五隻羊該變更的都市計畫沒有變更
: 該編列的預算也沒有編列
: 高架化當初唯一的進度
: 大概就是鋪設了一小段鐵路立體化的臨時軌而已
: 但這個在鐵路從高架改地下化時也用得到
: 所以也沒有所謂浪費的問題
: 有些人質疑鄭文燦是為了政治目的
: 全部打掉重來
: 導致桃園鐵路立體化延後
: 我是覺得這種粗暴的政治語言就大可不必了啦
: 騙騙不懂的人而已～
不囉嗦，上圖
http://i.imgur.com/BQWFuBt.jpg
http://i.imgur.com/aLFTEQe.jpg
http://i.imgur.com/TChVb0G.jpg
台中鐵路高架化跟新竹台鐵六家線及高鐵區域，實在不覺得高架鐵路哪裡醜了，重點是附近的都市規劃，你旁邊一堆鐵皮屋違建，不管怎麼地下化都醜
看看台北鐵路地下化的成果
http://i.imgur.com/rIgOrBK.jpg
http://i.imgur.com/LRyTUfN.jpg
http://i.imgur.com/FNOvtkx.jpg
http://i.imgur.com/YTt8hKl.jpg
鐵路消失以後，這樣是不是很美我不知道，倒是多了很多通風井跟機電擋路
因為覺得破壞市容，所以要花上千億鐵路地下化，實在是不知道價值何在
http://i.imgur.com/uDWR98f.jpg
結果桃園鐵路地下化時間無限拖延，中壢這臨時站的狀態恐怕要維持好幾十年了，人家台中早就解決問題改變開發了，桃園還在原地踏步，跟工地朝夕相處