理工魯蛇來分析下
不一定是對的
目前的純電動車做法應該是都一樣
不分品牌車種
因為電動車的電池非常重放前放後都不對，都放也不是好選擇
所以就把電池集中在底盤
所有的電池與線路都在底盤
雖然都有保護沒錯
這種設計車身穩定 操控佳 很難翻覆
但這種設計最怕底盤受傷害
一旦拖底盤，又有尖銳物品刺中電池
或是過度用力擠壓，電池是相當容易爆炸
一顆機車9號電池，12v 9ah的斷路壓力就很驚人
騎車12v 70a這種短路就非常危險
12v 70a也才0.94kw，放電效率還沒有鋰聚合電池強
電動車幾乎都是100kw這種等級
又是400v情況下
一旦撞擊過猛傷到電池，或是刺傷電池就是瞬間爆炸，線路短路也會
汽油車油箱破還要遇到火源
還有滅火難度也不同
※ 引述《godgan (大俠巴西龜是問題放在前4)》之銘言：
: 監視器影片裡車子幾乎是用滑行的速度了吧
: 看起來大概短短三百公尺開了15秒
: 為什麼這樣子的撞擊力道可以讓車子整台燒掉
: 然後駕駛直接變成豬頭
: 有懂車的人可以來開示一下嗎
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