內湖的交通其實只有卡在橋面
一旦離開橋後內部倒是還好
甚至內科裡面紅綠燈沒有那麼多
表示交通不至於打結
內湖的解方第一項是捷運
但是捷運不代表一定能解決內湖的交通問題
因為內湖的商辦普遍都有停車場
主管、高階員工會自駕上班
就算捷運蓋好如果員工一樣開車那就沒辦法解決汽車的塞車問題
所以還是回到車輛交通
解法一：再蓋橋樑
但是內湖的橋樑密度已經很高要再蓋能選的地點不多
解法二：調撥車道
這個解法在台北市比較成功的案例是永福橋
永福橋的調播時間是07:00～09:00
只通行新北往台北方向
能不能套用在內湖不得而知
調播車道就一定要犧牲掉一個方向的車流
所以要視兩地的車流在上班時間有非常懸殊的差異
這個差異大概要5:1以上會比較有調播的價值
※ 引述《jeff12280 (猜不透平常心)》之銘言：
: 內湖交通怎麼解？柯文哲嗆陳時中：先搞清楚再選市長　列具體解決方案　
: 4.完整新聞內文:
: 台北市內湖區的交通問題長年未解，台北市長柯文哲日前更表示「內湖交通沒救了」，使
: 民進黨台北市長參選人陳時中26日稱，那就換人做做看，把它就起來。對此，柯文哲27日
: 批評，陳時中先搜集問題、搞清楚了再來選市長，而不是選市長後才來搜集問題，從今天
: 起就要求陳時中講政見，提出具體解決方案。
: 針對陳時中認為柯文哲稱內湖交通沒救，那就換人做做看等說法，柯文哲27日上午參加北
: 市公民投票提案及連署系統啟用記者會時回應，「奇怪，他（陳時中）應該是跟（台北市
: 副市長）黃珊珊討論，怎麼老是在講我？」
: 柯文哲表示，內湖不是交通問題，而是都市計畫問題，內湖人口從7.5萬變成30萬，但道
: 路面積卻沒有增加，所以延伸出很多問題，且現階段內湖車流量還在上升中，所以台北市
: 幾乎可用的交通管制方式，幾乎全部都集中在內湖，包括成功橋與港墘路拓寬、智慧號誌
: ，加上北捷文湖線80秒一班，但最終解決方式仍是環狀線，大規模運輸才能真正改變問題
: 。
: 針對陳時中說法，柯文哲提及，自己忍不住上網看了一下陳時中的言論，當時節目主持人
: 鄭弘儀詢問內湖交通怎麼解決，陳時中說要搜集問題跟他人拜訪，「我的建議是這樣啦！
: 等他（陳時中）搜集問題、搞清楚了再來選市長，而不是選市長才來搜集問題。」
: 最後，柯文哲笑稱，「從今天起我就逼你（陳時中）講政見！」陳時中說這些打高空的話
: ，「那你就列1、2、3、4等具體解決方案。」
: 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結，不可用轉載媒體連結:
: https://www.ettoday.net/news/20220727/2302984.htm
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
: 阿北做不出來的作業不要讓別人幫你做好嗎，答案自己想
: https://i.imgur.com/IGklTs6.jpg