BRT跟公車專用道公車的差異是
車站的設計跟捷運一樣 進出站刷卡付款 上下車不再刷卡付款
這個設計目的是縮短上下車的時間 乘客上下車不用卡在刷卡付款
理論上 在尖峰時間 是可以省下部分上下車時間
但本魯移居台中的時候 BRT已經被廢掉的
不知有無鄉民見識過 類捷運公車站的運作?
※ 引述《fraternity (聽說小新比魯夫聰明)》之銘言：
: 如題啦
: 每次去台中都覺得很可惜
: 超級大的路障放在中港路，當作遮雨棚用
: 明明好好運用的話，可以兼具美感與實用性
: 如果當初不要急著開放，弄成半吊子的公車系統
: 而是全部建置完成後再啟用
: 這樣BRT可以成功運轉，變成模範交通工具嗎？