成為第51州絕對是弊大於利。稅什麼的都不提，光是Jone’s Act這條法規就會對台灣的進出
口造成巨大衝擊。
簡單來說Jone’s’s Act就是限制美國國內的水上運輸必須完全由美國籍的船運公司，使用
美國製的船支和船員來進行。也就是說，今天一艘外國船是不可以從國外送貨到夏威夷，再
從夏威夷載貨到美國本土去賣的。後面這一段得要美國自己人來。
如果台灣成為第51州那麼勢必會受到此法案的限制。所有來往台美的船隻都必須是台灣/美國
製，由台美船運公司持有且使用幾乎全台美籍船員。我對航運業不熟，但是符合這種限制的
船隻絕對不會多到哪裡去（看看台灣漁船上的外籍船員比例…）。而且所有的外國船都只能
台美兩地二選一，不能同時去。這會造成運輸成本大幅增加，台灣依賴進出口的產業馬上會
出問題。
事實上這個法案一直以來都對美國的海外領土造成沈重的負擔，搜尋Cabotage就可以知道夏
威夷和波多黎各多討厭這法案。
所以對台灣比較好的選擇是走美屬薩摩亞模式，不成為美國一州，但是是美國領土，拿美國
護照，且不受Jone’s Act限制，最重要的是不用繳美國聯邦稅。雖然薩摩亞人不被認為是美
國公民（不能投票選美國總統，許多公民權也受限），但是如果只是想拿美國護照移民美國
，這應該是夠了啦。
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