※ 引述《usera (usera)》之銘言：
: 火車時速比捷運快 這應該是常識吧
: 捷運最高營運時速 也才80km/h 左右
: 平均時速 28 到 42 km/h 之間
: 火車時速隨便就可以飆到破百
: 明明只要改善台鐵誤點問題
: 就可以解決台北到基隆的鐵路交通
: 卻硬要再另外蓋一條捷運?
: 機場捷運也是同樣道理
: 時速那麼慢
: 如果當初台鐵新開一條鐵路
: 從台北車站到桃園機場
: 並且讓普悠瑪列車行駛
: 不就比現在的機場捷運更便捷嗎?
以前台鐵北淡線
臺北<->淡水線站名：
臺北 雙連 圓山 劍潭 士林 石牌 王家廟 北投 （另有新北投站） 忠義 關渡 竹圍 淡水
台北到淡水總共12個站
行車時間尖峰約50分鐘
離峰約40分鐘
一天38個班次（註一）
——————————
現在捷運淡水線
淡水站：紅樹林站：竹圍站：關渡站：忠義站：復興崗站：
北投站（另有新北投站）：奇岩站：唭哩岸站：石牌站：明德站：芝山站：
士林站：劍潭站：圓山站：民權西路站：雙連站：中山站：臺北車站：
台北到淡水總共19個站
行車時間尖峰約40分鐘
離峰約35分鐘
一天254個班次（註二）
——————————
看到淡水線由鐵路改捷運後的差別，
台北人會喊為什麼淡水線不維持鐵路就好嗎？
你是基隆人看到淡水線後，
還會喊台北基隆台鐵捷運化就好嗎？
註一
https://i.imgur.com/wwF4JrJ.jpg
註二
https://i.imgur.com/iFtWJaX.jpg