看到有人提出，快速道路，公路，有不同的法規
對於加速道可不可停止，要不要加速通過，竟然有不同規定
蠻擔心的，因為考完照都幾十年了，早就變成一把大雞腿
我怎麼可能記得那些差別？！
不過我突然領悟到一件事：事情似乎不應該是這樣
舉例來說，我明明記得隧道內不可變換車道
可是高速公路上就有一個隧道是可以變換車道的
要去記這些嗎？不用
因為可以變換車道的那個，它畫了白虛線
也就是說，如果不許變換車道，那你給我畫白實線啊！
反正我只要盯著車道線當標準就好
愈基本的元素，愈是單一標準
同理，加速道可不可停車，根本不是我該操心的
應該是政府必需把線畫好
舉例來說
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｜高｜高｜交｜
｜架 架｜流｜
｜內｜外｜道｜
｜線 線｜ ｜
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這圖形就是大家說的，交流道匯入太短
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｜高｜高｜交｜
｜架 架｜流｜
｜內｜外｜道｜
｜線 線｜ ｜
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這張圖是原圖改繪，不改變水泥分隔，只換掉標線
高架外線強迫匯入高架內線
交流道前沒有停止線，進入後再有數百公尺白線，不是虛線
那我交流道進來當然就不會停啊，也沒什麼好禮讓主幹道
因為我也是主幹道啊，頂多就怕高架外線的車雞巴毛的走物理直線來撞我
但在路權上我是不用讓的
至於物理上的區隔，就要再花錢打掉水泥重建了
也就是說，幹麻讓鄉民辯論可不可加速？
標誌標線就是得標好
那這種，我一定加速
退一步說，前車急停，我也不用操心匯入車道，不用轉頭看左邊
我總是看著前面，那就好剎車多了吧？
前車急停，頂多各位說他沒路權，他要負擔主要肇責
但我還是不想撞他的好嘛
用鈑金維護路權？我才不；我會乖乖剎停再幹到他外翻
君子動口不流血..
那問題來了：如果真的是法令規定不用剎停，但剎停比較安全，怎麼辦呢？
答：評比降級
我印象中，台中有條快速道路就有降級，wiki 上我也查證過
所以那是一條感覺路夠寬，但標示速限較低的路
不夠格當快速道路，就給我降級回去當普通道路去
就這樣，這些不該是鄉民辯論的題目
你覺得匯入好像有風險，但又有人叫你不許停，要加速
再鬧下去就打行政訴訟官司，把這條路的等級拉下來算了
道路不應該是設計給車神用的
不是要有多好的技巧才能使用
讓用路人不敢加速，那就不應該要求用路人加速了