1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者徐白櫻、林巧璉／高雄報導
3.完整新聞標題:
高捷青線規畫 捷運局納入研究
4.完整新聞內文:
因應台積電設廠及橋頭科學園區布局，高捷右昌高鐵線與學園線整合成「高鐵右昌學園線」（紫線），右昌至大樹佛光山路線規畫引發議論，有人提議應往南優先發展人口集中的青線。旗美地區議員說，東高雄欠缺捷運或輕軌，建議進一步延伸至旗山。捷運局表示，路線等細節未定案，各界意見會納入可行性研究分析。
臉書社群「高雄好過日」發出這一訊息，引發討論。有人認為，市府方向錯誤，應優先考量能服務最多市民的路段，不該去蓋註定虧錢路線。市民顏佑任在「公共政策網路參與平台」高雄專區提案，要求市府爭取預算優先興建「民族高鐵線」（青線），有300多人附議。
市議員方信淵指出，紫線往東延伸到佛光山，串聯燕巢大學城與佛光山人潮，有助地方發展。市議員林富寶、林義迪要求將旗山區納入整體路網評估，未來才有機會納入捷運系統，北邊茄萣、路竹及南邊林園、大寮都有捷運，往東卻沒有。
捷運局說明，捷運路線採滾動式檢討，青線也會納入評估。
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