※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
其實從前開始就是這樣了
記得近20年前 台北公司這邊的外國同事第一次去台中出差
他回來後 我問他對台中的感覺如何
他說 機車很少 汽車很多 然後摩天大樓很多 感覺比台北發達
摩天大樓多 這很好理解 因為台中不像台北有航空高度限建
所以像中港路 公益路 文心路 那一帶很多超高大樓
但是機車很少 我就不太理解 畢竟機車多應該是全台共通的現象
後來我深入了解之後 發現
1:台中對於汽車是個很友善的城市 人行道不多 所以基本上白線區域都可以停車
然後台中路都滿大條的 這使的人們更願意開車出門
2:辦公地點 上班地點分散
大台北地區基本上就是蛋白的城市群往蛋黃中心的台北市區移動
所以一早就會看到進城幹道 尤其是跟橋有銜接的 幹道擠滿機車
但台中的上班地點是不規則分布的 使得機車的聚集效果沒像台北明顯
3:停車場很方便
很多店家其實在店內就會設置平面停車場
4: 沒有橋
台北市要到新北都要過橋 每次開車就覺得過橋超級不方便
稍微走錯一條路就要開很久才能找地方迴轉 這時候如果在上班通勤路上會急死
所以在台北選擇機車會方便很多
但台中基本上沒有這種問題
台中的橋基本上下面的河是沒什麼水的 而且橋都很短 不像台北動輒4~500米
: 六都中台北主要通勤運具是捷運等大眾運輸系統,新北,桃園,台南,高雄
: 則是以機車為主,只有台中是以汽車為主,而台中有40多%的家庭
: 有兩台以上的車,停車費也是台中市府的金雞之一,
: 為何六都中獨獨台中是以汽車為主要通勤交通工具? 不管多遠多近
: 很多市民都會選擇開車而非騎車...