之所以現在大家會這麼重點關注（仇視）重機
其實都是台灣長久以來畸形制度產生的
1982年，基於保護國產機車工業、杜絕社會奢華風氣，以及防範機車成為犯罪工具，政府
一道禁令就讓150cc以上日製機車無法再被引進。直到2002年因為台灣加入WTO，政府才又
重新開放大型重機的進口與領牌。
20年 足足20年 影響一整個世代的人
一堆人出生就是以為機車只有50 100 125
看到電視上有殼的都是重機賽車 嬉皮車也重機 野狼也重機 酷龍也重機
只有速克達才叫機車
但是在國外 機車就是機車==
只是人家是50～1000up
台灣只有50～125
既然問起騎重機的意義
大概也就是認為騎速克達不就好了嗎
既然機車125就夠了
換位思考一下
如果政府宣佈 為了保護國產轎車產業
禁止國外轎車進口 杜絕社會奢華氣氛
從此只能買1.3L的裕隆 或納智捷
什麼賓士寶馬奧迪 本田三菱豐田
太奢華 黑道車 飆車仔不行
剛好給你開到100
上高速公路剛好夠
載重時也沒關係反正有爬坡道給你爬
很多了 smart 800cc就可以上高速 嘻嘻
加上現在造車工藝很好大不了掛個增壓
一定夠
這誰受得了
光是官員自己不開3000cc黑頭車浪費國家稅金
全身就癢 ==
所以買超過1.3的意義就是機車超過125的意義==
一個字：爽
想爽錯了嗎==
愛飆車 many也可以飆
四輪也可以飆
國道競速也不是沒有
大概4john
只是機車有低能追焦仔喜歡拍遺照
那是低能的問題