台灣的公車制度真的應該改善了
公車在路上常見的問題
1.轉彎、變換車道不禮讓過馬路的行人或直行車，讓行人、直行車輛蒙受危險。
（禮讓行人的部分台北已經有一些改善，新北稍差，其他鄉下地方還是小心點吧）
2.停路邊載客不停在路邊公車停車格，停在外面的車道上。就是不想多花路邊停車、打方
向燈轉出來的時間。造成後車超車變換車道有被直行車撞的風險，等在後面則更後面又有
一台公車把你夾在兩大車中間。（雙北都做不好)
3.公車容許站立，司機不等人坐穩再開車，乘客不等車輛停妥就站起來。
4.停等紅燈，紅燈未轉綠就打D檔啟動車輛，危及前方停等紅燈的機車騎士。
至於逼車行為，更是族繁不及備載。
有些是公車公司的管理制度造成，有些則是司機、乘客素質造成。
台灣自詡進步，其實人的素質還遠遠比不上先進發達的國家。
建議以日本作為借鏡，全面日本化，台灣會好很多。
※ 引述《chpen (元)》之銘言：
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: 1.媒體來源:
: 東森
: 2.記者署名:
: 記者翁子皓／高雄報導
: 3.完整新聞標題:
: 公車突啟動又急剎！女乘客「俯衝慘跌」終身癱瘓　駕駛判半年
: 高雄曾姓女乘客搭乘陳姓司機駕駛的公車，不料她才剛上車，在尚未站穩的情況下，公
車
: 就突然啟動，女乘客重心不穩，走向公車後方找位置坐，但公車又因紅燈緊急剎車，導
致
: 女乘客向前翻跌倒地，讓她頸椎損傷並四肢無力，她一氣之下把司機告上法院。法官依
過
: 失重傷害罪，判司機有期徒刑6個月，仍可上訴。
: 判決書指出，陳姓公車司機2020年7月3日下午在公車停靠區載客，他在曾姓女乘客才剛
上
: 車，還沿著走道往後移動在尋找座位，並未坐穩或站穩時就貿然啟動，公車才剛駛離公
車
: 停靠區，又見前方路口號誌亮紅燈，緊急剎車。此時女乘客剛走到公車走道盡頭座位前
，
: 轉身屈膝彎腰正要坐下，因剎車突然，使她重心不穩，向前俯衝倒臥在走道上，造成她
頸
: 椎受傷嚴重，四肢肢體無力，日常生活起居需要專人照顧，且終身無法從事工作。
: 陳姓司機供稱，女乘客上車時已經扶穩扶手，她在移動時，手始終都扶著扶手，之所以
剎
: 車，是因為前面路口的號誌燈已經由黃轉成紅燈，陳男還說他有聽的聲音，又看到女乘
客
: 跌倒 ，才把車子停下來，查看對方的傷勢。
: 法官認為，陳姓司機在女乘客上車後，雖見乘客手有扶扶手，但未注意乘客往車內後方
移
: 動尋找座位，實際上並未站穩或扶穩，就貿然起駛，又見前方路口號誌轉為紅燈，就及
時
: 剎車，導致女乘客因重心不穩而慘跌，傷勢嚴重難以治癒，依過失傷害致人重傷罪，判
處
: 陳姓司機有期徒刑6個月，可易科罰金，仍可上訴。
: https://www.ettoday.net/news/20221003/2350295.htm
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