首先要講，市長候選人要示範深蹲不是不行啦！
但好像跟是否當個好市長無關
蔣萬安難得有議題主導權
深蹲換免費搭公車
可行性先丟在一邊
這個議題是在2022台灣氣候行動博覽會發表的
所以重點應該是在『減碳』上面
鼓勵大家多用大眾運輸，減少私人載具
那直接降價不是比較直接嗎？
順便提高停車費用、單雙日依車牌通行之類的
當然這對有錢人的限制不會很大
但真的能無視的有錢人其實要限制也很難
國外推行這個活動，好像是在推廣運動
說真的，要把減碳跟運動結合在一起
不如整個台北市力推自行車也比深蹲適合
把一個車道都拿來畫自行車專用道
號誌變換設計也改以自行車為中心
讓開車在台北市更加的不容易
搭配增設身障跟婦幼專用車位（這個要嚴格抓為本人使用）
簡單就是普通人就走路、自行車加大眾運輸
不過這類政策一定被打槍的
開車的如此尊榮不凡，誰敢限縮開車的權利