1.媒體來源:新唐人亞太台
2.記者署名:胡宗翰 高健倫 沈唯同
3.完整新聞標題:鴻海不在中國造車！曝台、泰、美產能布局
4.完整新聞內文:
更新時間：2022-10-22 15:38:36
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【新唐人亞太台 2022 年 10 月 22 日訊】鴻海集團在2022鴻海科技日，對外發
表兩款全新電動車，鴻海表示包括Ｍodel C在內，三款電動車的生產在台灣、泰國和美
國，產能已經就緒，董事長劉揚偉也提到，不會在中國大陸生產電動車，帶您關心鴻
海跨域進入EV產業，轉型的關鍵變化。
記者 沈唯同：「今年鴻海科技日特別著重在EV，也就是電動車的關鍵零組件，可
以看到從半導體到固態電池，包括電控系統方面，一口氣展現了鴻海的技術突破。 」
鴻海自行開發的「EPS電動助力轉向系統」首度亮相，整合電機、車用電子微控制
器（ECU）等關鍵技術力，還有具備安全、耐溫特性的乘用車固態電池，第三類半導體
，車用碳化矽（SiC）功率模組，也在鏡頭前曝光。
顯然電動車，已經成為鴻海轉型關鍵密碼！
鴻海董事長 劉揚偉：「零件零組件標準化、模組化，來把整個的數量能夠擴大，
藉由這樣子的模式，我們相信在目前這個產業裡面，很少有公司有同時具備有這些能
力的。 」
劉揚偉指出，鴻海沒有在中國做電動車，三款新車將在台灣、美國、泰國三地，
投入生產。包括台灣廠區鴻海將與裕隆三義廠合作，美國俄州產能50至60萬輛，泰國預
計2023年至2024年展開投產，年產能15至20萬輛力，合計約75-80萬輛年產能，鴻海集
團也正積極與印尼和印度合作夥伴洽談BOL營運模式。。
鴻海董事長 劉揚偉：「我覺得在EV（電動車）上，我們（員工）絕大多數都是在
海外，我們在中國並沒有做EV，在中國還是在做的都是跟ICT 相關的產業。所以如果
從EV產業來講，我們絕大多數新的員工都會在海外。 」
鴻海預估，未來電動車5成以上的零配件比重，可採用MIH開放電動車聯盟成員產
品。電動車營收喊出2025，成長到兆元規模，全球市占5%，劉揚偉信心滿滿。
鴻海董事長 劉揚偉：「我希望有一天我們可以為特斯拉造車，希望有一天。我們
訂下5%全球市佔率目標在2025年，所以以有抱負的目標來說，也希望可以達到鴻海在I
CT產業，這樣的成就。」
劉揚偉說，只要靠平台，才能讓台灣產業在國際間有話語權，兩年內鴻海推出五
款原型車，代表台廠有整車造車實力，也號召更多業者一同合作。
新唐人亞太電視 胡宗翰 高健倫 沈唯同 台灣台北報導
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