就台灣交通標準負面迴圈
1. 雜碎開車不守規則，反正你會閃
2. 正常人開車守規則，可是我不想被撞也不想撞人，所以我遇到有人違規我只好閃
3. 政治人物不想管，反正叫正常人防禦性駕駛，做個聰明用路人，因為雜碎會不投他
4. 雜碎開心覺得你不閃是你有問題，反正我這麼多年都是這樣開（其實都是靠正常人閃他），自認駕駛技術優秀
於是雜碎覺得全台灣社會都是在挺他，開車越發肆無忌憚，你沒讓我是你有問題
正常人在路上走走停停，提心吊膽，轉綠燈過個路口都要多瞄兩眼有沒有北七貨車闖紅燈，以防到時候被撞死還要被人在推文說：所以我都會綠燈多等兩秒再走（其實如果大部份都養成多等兩秒的習慣，雜碎會把闖紅燈時間的扣打往上加2秒）
正常人漸漸麻痺或是加入雜碎行列。你能停紅線買東西為什麼我不行，反正台灣就是這樣，路上一海票，多我一個不多，少我一個不少
如果雜碎在平日學習階段沒有任何負面體驗，直到某一天出車禍（高機率帶走1+名正常人），或是非常而偶爾被開個罰單，政客呼籲防禦性駕駛也只是讓雜碎違規越來越穩而已……反而會加強雜碎的違規意願