1。> 長年宣導機車靠右
但靠右就是禮讓（找得到法條）
如果靠右超車，警方不主動檢舉，檢舉就成案（找得到新聞）
2。機車馬力早就夠了
汽車馬力夠兩百有允許開兩百嗎？平面只准到六十八十，高速只准到一百一，一百二
馬力夠是馬力夠，多餘馬力是給你更安全的（總是要有點備載馬力）
但不是給你靠右超車的
新型的機車路權，可使用更高馬力超車，但請從左邊。
3。爭取更多機車路權
關於民主，大家總以為不爽就攻擊就好；這個民主只做到一半
事實上用靠左靠右來形容就好：不管是保持現狀靠右，或學日本靠左，都可以
但全部投票完成，形成共識，並且更改相關配套才可以
你有你的主張，不應該是在台下嚷嚷，你應該選上相關職位，並且端出配套
不是主張廢除禁行機車，然後才罵政府沒教育。而是教育相關配套要一併端出
選上，去成為政府的一部份，連同配套都做好了才叫政績
舉關門為例，如果沒宣導夠，會有一票人認為'汽車竟然可以走慢車道，不公平'
所以關門不是廣受大家歡迎的，還是有人認為這是特權，是岐視
我都沒一直嚷嚷機車在每個紅綠燈有停等區叫特權了
要不全公平起來，取消了去排隊可好？
不就是因為有需求，認為比較好，才做這種協調的嗎？
覺得不公平就匯整到議會上公決啊！
> 是說好像一直以來
> 都常常有這種視野盲區、或吃內輪差造成的事故
> 如果要預防的話，各位覺得怎麼做比較好呢？
緣石突出，強迫混流囉
同樣的也是一堆人在罵
如果聽不懂什麼是緣石突出
就把它想像成”取消路肩”好了
> 是不是只要設個外線禁行機車，就不會發生這類憾事了？
已經禁了啊，你可以檢舉看看，會成案
而緣石突出是物理性的，在路口突起，直接取消掉路肩
除非你還騎上路肩！
那就別怪政府了啊！怎麼都教不會耶！
> 很多人要右轉, 看右邊很擠就切左邊加速, 快到路口再慢慢關門
> 幹這就是廣義的插隊啊
如果不在最外道，這已經違法
路口車道標線一律會是雙白線
所以在路口無法變換車道
反之如果還沒有雙白線，還可以變換車道
那這個插隊就是合法
> 我想問一下這種大車要轉彎的時候不都是會警告什麼右轉請注意安全嗎
聽習慣就會麻痺
不如在車右側裝限定角度的紅燈，凡看到紅燈的你已經違法出現在此
就像飛機和船的側舷燈一樣