※ 引述《Brad255 ()》之銘言：
: 雖然這種事件還是誇張了
: 過去大概知道韓國人做事其實跟台灣人差不多
: 沒有很嚴謹 此外巷弄設計 都市規劃也跟台灣一樣不少問題
: 但是我們沒有資格幸災樂禍吧
: 台灣公共安全 工安也不時出事
: 會不會只是僥倖還沒發生而已...
: 最接近的應該是發生過不少次捷運推擠
: 台灣有很多人潮聚集節日
: 像是耶誕城 跨年 煙火節
: 台灣真的能避免這種意外嗎
我覺得台灣遲早會發生吧
因為政府沒什麼在注意這種事
這是中國一個介紹踩踏研究的影片
Vol.166 人群踩踏保命指南
https://www.youtube.com/watch?v=cjUSrkC4wcA
一種會發生踩踏的型態
窄門產生成拱現象
https://youtu.be/cjUSrkC4wcA?t=111
而且當人群越想出窄門 人群疏散的越慢
https://youtu.be/cjUSrkC4wcA?t=198
換句話說人群越慌張 就更彼此碰撞 人群更出不了窄門
這是台北市政府辦大稻埕煙火散場情形
https://youtu.be/76MBvrZj-Ro?t=7960
是不是人群都要往水門擠
請問萬一發生什麼意外 讓人群恐慌起來會發生什麼事?
另外阿~ 踩踏發生前大概不是說什麼跌倒
https://youtu.be/cjUSrkC4wcA?t=262
當人群高到一個密度 人就變成一個粒子
粒子的運動是與其它粒子交互的合力所決定
整體來看你會看到人群如同波在律動
所以一但人在這種環境 人是被波推動的 你很難靠自身決定做什麼
而這種人群波動產生 就離踩踏事故不遠了
所以阿~ 想自保這種環境就不要去了
人多 出入口少 出入口窄 通過窄橋 通過地下道 沒有管制人流方向
沒有人數總量管制 沒有緊急通道
這些都是危險因子 自己多注意