公車問題
就是不準時啊
班次又少
錯過一班又要等很久
而且公車
與一般道路共用
加重塞車問題
而且停車載客切出去
對機車騎士安全
構成嚴重影響
目前公車吃油
也有污染和噪音問題
最好還是搞
輕軌高架
專用路網喇
搭配無人駕駛
省成本
現在的輕軌還太大
一車200多人
反正坐的人不多
可以再小一點
做一班30-40人的
這樣軌道承重降低
這樣成本降低
班次也能增加
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 媽的
: 昨天藍線被退
: 後來又一篇說捷運債留子孫
: 那麼我想問
: 既然捷運太貴
: 為什麼不考慮公車呢？
: 好幾台台低底盤公車 加上能遮風擋雨的站牌
: 是能貴多少？
: 為何不先把公車搞好呢？
: 不準時 不停靠 不舒適 班次少
: 這幾點為何不改善？
: 明明成本比捷運低很多
: 而且機動性更高 能快速調整
: 為何沒有公車捷運化這個選項呢？
: 既然捷運很貴要嚴審
: 公車總可以搞吧？
: 對 我就是在說你 彰化縣
: