東京加首都圈這種國際大都市
都不敢幹這種一票吃到飽的事情
台灣整合了什麼捷運 台鐵 U敗 客運
用首都圈來說就是整合地鐵 JR 路線巴士 私鐵
跟你說啦 就算三萬日幣一個月吃到飽
財政也會崩潰啦
所以日本也只敢做區間區間吃到飽
而且換算都是要在該區間來回20-22次左右
才會回本的價錢
轉乘還不一定有優惠
以首都圈三千萬人口 都不是保證黑字了
所以有些私鐵線或路線巴士很貴
還是有其理由的
日本畢竟是大眾交通發達國
什麼道路成本 距離成本 行走成本
全部都給你算的好好好好
你要開車走國道對吧
除非你五人滿座 不然就是大眾交通比較省
五人滿座在某些區段還不一定比較便宜呢
譬如那個首都高你從代代木到銀座區間
現金要1950（雖然沒人用現金啦…）
諸如此類的
阿北當初推1280還只敢在台北市區間呢
都被罵成這樣了
你延伸到基隆 桃園
我就問那個錢哪來？
笑死
只能選綠共的話
我就問
台灣真的有比較自由
還是活在綠共幫你設計好名為自由的牢籠？