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1.媒體來源:
自由
2.記者署名:
記者鄭瑋奇／台北報導
3.完整新聞標題:
機車駕訓新增實際道路訓練 王國材：明年上路試辦
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕機車駕訓班納入實際道路行駛，預計明年上路試辦，交通部長
王國材表示，機車路考精進分兩階段，第一，補助上駕訓班並於駕訓課程增加實際道路行
駛的訓練，預計明年可以上路；第二階段是將實際道路考驗納入考照制度，這部分是必須
要走的方向，已請交通路公路總局盡快研議方案。
王國材表示，剛考領到機車駕照的18歲至24歲年輕人，每年死傷都相當嚴重，剛考完駕照
上路時，對於複雜的道路還不是那麼熟悉，因此，覺得有新增路考的必要性。不過機車路
考在執行上有困難，汽車考官可以坐在副駕駛座，機車是要跟車還是怎麼執行，都還要研
究，但最終目的還是讓考上機車駕照的年輕人，能對道路環境風險有所認知，以及精進國
內交通駕駛文化。
交通部公路總局副局長張舜清表示，台灣機車駕訓班共有72個，許多人都認為在場內進行
訓練、考照，都沒有真正道路駕駛經驗，因此，現正規劃試辦機車駕訓要新增實際道路駕
駛訓練，初步規劃明年會上路實施，將選擇適當的駕訓班進行試辦，如果有效過的話，後
續就會普遍推到各個駕訓班，成為駕訓課程的一部分，最終希望能夠納入道路考驗當中，
但這需要循序漸進，並與社會外界溝通。
機車實際道路駕駛訓練會有哪些項目，張舜清表示，目前都還在研議當中，機車實際上路
訓練要行經的路線、經過哪些道路設施，都要經過設計，主要是會考量幾種機車容易肇事
的型態去設計，像是今年主要宣導的非號誌化路口停讓觀念，這對機車駕駛非常重要。另
外，實際道路訓練還要搭配保險制度、學習駕照資格，以及確認教練要跟車還是如何處理
等，才能上路試辦。費用方面預計會增加，如果政府有經費的話，會朝向政府補助一些，
消費者負擔一點的方向進行。
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