※ 引述《xuein (脫線烏賊)》之銘言：
: 中央社
: 1至9月交通死亡持續攀升 主要族群機車與高齡
: （中央社記者汪淑芬台北29日電）交通部今天公布最新道安統計，1至9月道路交通死亡人數
: 持續攀升，主要族群仍是機車與高齡者，交通部將加強監理與宣導，仍希望全年交通死亡人
: 數比去年下降。
: 交通部今天舉行道路交通安全記者會，
公布1至9月交通事故27萬1660件，造成2293人死亡、 36萬698人受傷，比去年同期增加1萬5377件（6％）、死亡增加136人（6.3％）、受傷增加2萬563人（6％）。
: 交通部長王國材部表示，今年剩下1個月，將透過短期改善措施及中央及地方的合作，力求
: 達成今年事故死亡人數比去年2990人下降的目標。
: 交通部分析，目前交通事故最主要死亡族群為機車及高齡者，機車占全體死亡人數6成4、高
: 齡者佔4成，1至9月機車事故死亡1486人，較去年同期增加185人（14.2％），高齡者死亡91
: 8人，較去年同期增加89人（10.7％），只有酒駕防制略有成效，死亡人數為203人，較去年
: 同期減少26人（11.4％）。
: 交通部將機車事故死亡與去年同期比較，以成年人及高齡者二個年齡層最嚴重，成年人增加
: 89人，高齡者增加80人；但每10萬人則以高齡者死亡13.37人、年輕人死亡10.44人較嚴重。
: 至於機車事故態樣，以自撞、側撞、路口交岔撞，較去年同期增加，自撞部分增加55人，側
: 撞增加13人，路口交岔撞則增加15人。
: 交通部也統計1至9月30日死亡人數較去年同期增加最多的5個縣市，累計增加高達176人，分
: 別為新北市52人、彰化縣47人、高雄市33人、新竹縣23人、屏東縣21人。
: 王國材說，希望中央與地方一起努力，交通部也會全力支持地方改善道安，降低交通事故死
: 亡。
: 交通部也提出相關改善措施，機車部分，明年4月試辦道路駕駛訓練計畫，提升防禦駕駛觀
: 念，另改善易肇事路口、無號誌路口，並加強宣導勿超速、勿闖紅燈、路口停讓、勿使用手
: 機，同時建置科技執法設備、加強路口違規取締、加強無號誌路口管理。
: 高齡者部分，交通部除鼓勵使用替代運具，也將加速推動高齡友善安全工程設施，在醫院公
: 園周邊試辦推動高齡友善區，車速降至時速30公里，強化高齡路口安全，並設置高齡者事故
: 防制特別獎、加強管考高齡者事故防制指標。（編輯：陳清芳）1111129
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幹啊今年跟去年有啥不同？
阿不就該死的檢舉限縮
數據就擺在眼前
限縮檢舉>違規變多>事故變多
你他令堂的
違規之所以是違規
就是因為這個舉動不該發生
結果我們偉大的政府改善交通違規的方式
不是教育不是取締
而是該死的不要開罰數字就會下降嘍
跟修改停電標準同一個白癡樣
現在好啦
智障的交通政策今年多死了136人
事故率增加6％
白癡的能源政策現在搞到要漲電價
GG還跑到美國設廠
DPP真的是一群不懂得檢討的低能兒
看看現在他們還找不到戰犯就知道