先說結論：車輛行經斑馬線不讓行人「實際」上已不可檢舉，也無人會管，斑馬線將成殺
戮屠宰場，行人請自求多福。
一、起因：本人雖長期關注交通議題，卻鮮少檢舉，除非真的太誇張的違規，我才會想說
送看看。事件起因是上周，我開車路過新北板橋一帶，看到前面四輪大爺左轉，連看都沒
看、也沒減速跡象，直接就左轉，剛好又有行人走在斑馬線上，直接轉過去刷行人卡。我
就直接送檢舉。這件事情我總共送了三次。
第一次送檢舉，承辦人板橋分局許警員，不舉發。原因為二：1.簡述我的檢舉非可檢舉內
容、2.地點錯誤。
https://i.imgur.com/M991mPM.png
OK，我看了一下，的確是我地點填錯，所以我再送一次，但說我檢舉的項目不在可檢舉項
目中，我感到很疑惑，車輛不停讓行人怎麼會「非可檢舉項目」呢！？以前就算送檢舉被
打槍，也頂多是說車牌不清或欠缺具體事實等等，但這次怎麼會這樣回，所以我以為是承
辦人員不明法條，隨意交差，所以我就再送一次。
第二次送檢舉，承辦人板橋分局戴員警，又不舉發。這次回得更明確了，原因為「依據新
北市政府警察局111年10月31日新北警交字第1114609261號函略以「(二)汽車駕駛人駕駛
汽車「轉彎時」，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，依處罰條例第48條
第2項規定處罰。」經查本檢舉案應適用第48條第2項規定處罰，已非屬可供民眾檢舉項目
，依法不能舉發。」
https://i.imgur.com/FY8xQIC.png
這次有憑有據，承辦人竟搬出「函文」背書。
第三次檢舉，我直接送分局長信箱，承辦人劉員警，也是回復跟上面一樣的回文。
https://i.imgur.com/OycLJCG.png
二、後續：我看到板橋分局既然搬出了其上級機關「新北市政府警察局」的函文，我認為
會不會又是地方警察局在「自行認定執法標準」。所以我又馬上至交通部與警政署反應，
交通部目前尚未回應，而警政署回復罐頭訊息，說已轉發新北市警局，將由該警局回復。
在無法得到解答的情況下，我轉向板橋議員幫忙從中了解其況，議員辦公室很積極，不到
半天的時間，就發信以及回電給我，說已向相關單位了解狀況。原來，新北市警察局之所
以敢以道交法第48條之2，規避「車輛行經行人穿越口不停讓行人」的檢舉，原來是警政
署的函示！（厲害了，警政署不直接回覆我，還把問題丟回新北市警察局。）
警政署於111年10月27日，函復新北市警察局，說：「汽車『轉彎前』，行經行人穿越道
，遇有行人穿越時，不暫停讓行人先通過者，依處罰條例44條第2項規定處罰；『轉彎時
』，除禁止行人穿越路段外，不暫停讓行人優先通行者，依處罰條例第48條第2項規定處
罰。」
https://i.imgur.com/tMA0Suq.png
https://i.imgur.com/UpViWGM.png
三、小結：所以我說，為何新北市警察局何以膽大包天，可用第48條之2來規避檢舉人之
檢舉，原來是警政署「親自」下令的啊！原本不讓行人這件事，明明就是可以檢舉的，就
算當初再怎麼修法限縮檢舉，也至少保留了第44條之2不停讓行人為可檢舉項目。但竟然
被警察機關找到了BUG，直接讓「不停讓行人」成為了不可檢舉之項目。
台灣每年交通死亡數達三千人，行人在穿越斑馬線時最容易被轉彎車輛撞擊，然而現在警
政署及新北市警察局「聯手」找到檢舉之BUG，警政署講了這種脫褲子放屁的函示，行經
行人穿越道還分「轉彎前」與「轉彎時」，未免也可笑！
根本廢話！請問「轉彎前」有需要檢舉嗎！？轉彎前汽車壓過斑馬線，根本不會撞到行人
，因為行人的號誌是紅燈啊！「轉彎時」才是最需要有人監督的，轉彎時行人跟汽車是同
燈號，再加上鬼島駕駛Ａ柱特粗特大，撞擊行人的機率極高，結果竟然不能檢舉違規汽車
！
平時警察幾乎不抓也就算，至少原本還能讓民眾檢舉，駕駛多少會心有忌憚、稍微注意一
下，現在可好，不僅警察不抓，民眾也不能檢舉，所以汽車以後就隨便轉，也不用再管有
沒有行人，反正沒被警察抓＝沒事兒，以後斑馬線將成殺戮屠宰場，行人請自求多福，看
到車子自己閃。
https://i.imgur.com/0mUujz8.png
https://i.imgur.com/QAtnCG7.png
https://i.imgur.com/uzvNgHo.png