1.媒體來源:聯合報
2.記者署名:邱瓊玉
3.完整新聞標題:先花錢後編預算 民航局挨批最壞示範
4.完整新聞內文:
受疫情影響，行政院拍板讓紓困振興條例延長一年，明年六月退場，交通部也為此延長補
貼航空產業至今年底，但交通部特別預算已用罄，交通部民航局得分兩年、合計編列八十
九億元公務預算，回補今年已發給業者的補助。民航局「先花錢後編預算」作法昨引發立
委不滿，批評是「財政紀律最不好的示範」。
民航局從一○九年開始，針對航空業、機場業者的降落費、停留費、機坪使用費、土地及
房屋使用費、各式權利金等進行補貼。以桃機為例，光今年截至十月底，補助逾五十五億
元。民航局長林國顯說，航空相關補助共缺八十九億元，本來想爭取特別預算支應，但因
特別預算有限，所以分兩年公務預算編列回補。
立委魯明哲說，特別預算都是有目的，也和立院報告過才編列的預算，但現在都用掉才說
要回補，且預算回補對預算編列也會有排擠效應。立委洪孟楷也說，補助都用掉，現在才
說要用公務預算回補，要是預算沒通過就會變呆帳，那立法院可說不給嗎？這是財政紀律
最不好的示範。立委劉世芳也指該作法怪怪的。
交通部說，因特別預算錢不夠，先用民航作業基金支應，但該基金因疫情收入短少，又有
桃機第三航廈等重大建設進行，經常性現金流不夠，若沒回補會產生債信問題。行政院主
計總處說，交通部特別預算剩廿四億元，沒能力支應，也很難再有調整空間，不夠還是要
編入公務預算支應。
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https://udn.com/news/story/6656/6825559
6.備註:
政府因為疫情編了8000多億的特別預算
(不是前瞻的8800億喔，兩者不同預算喔)
結果都不知道用到哪裡去
現在錢花了，民航局再來說沒編預算
最好笑的是，補助"航空業者"
華航、長榮航因為疫情，把客機改貨運，這兩年根本賺到流湯
然後再拿老百姓的稅金去補貼這些財團
民進黨真的是萬惡的根源