※ 引述《george303 (ASICS)》之銘言：
: CNN批台灣「行人地獄」！在台外國人認同很糟：行人都要讓機車
: SETN 三立新聞 2022-12-08 20:09
: 新聞網址
: https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1220211
: 記者鐘至瑋、賴懿慈／台北報導
: 隨著邊境解封，台灣也逐漸迎來觀光客，但是CNN報導就指出，台灣交通有很大問題，更形
: 容根本就是行人地獄，不利於觀光，而記者實際訪問在台的外國人，他們一致對於交通亂象
: 很有感，說不時都要禮讓汽機車，還有腳踏車騎上人行道也是大問題。CNN報導裡也提到，
: 台灣去年因為交通意外的死亡人數是日本的6倍，若不好好改善問題，恐怕會影響外國人來
: 台的意願。
: 過馬路左看右看是我的日常，因為馬路如虎口可不是老人言，但對於外國人來說，過馬路就
: 像在打仗一樣，因為在這裡只要一個不注意，汽機車就是他們最大的敵人。
: 外國人：「如果有摩托車，你可能需要閃一下，不然就會被撞。」
: https://attach.setn.com/newsimages/2022/12/08/3954663-PH.jpg
: https://attach.setn.com/newsimages/2022/12/08/3954665-PH.jpg
: ▲在台外國人對交通也很有感。
: 外國人：「有時候行人走的路，腳踏車也會騎，計程車也會開進來。（交通）真的很糟。」
: 外國人：「有時候你過馬路時，車子根本不讓，也不會看是不是有人要過，我覺得很驚訝，
: 因為我來自德國，德國的車都會很注意行人。」
: 台灣交通對外國人來說是個文化衝擊，甚至出了名登上CNN報導，標題豪不客氣寫下「台灣
: 是個行人地獄」。
: 若真要形容，從美國來的交換學生說台灣交通「真的很酷」，但相信這不是好事，因為走在
: 路上，除了要小心汽機車突然出現，機車、腳踏車搶在人行道上騎乘，還有機車在車道亂竄
: 也是個大問題。
: 民眾：「摩托車要轉彎，我怕被撞，所以就會讓它。」
: 交通亂象國人也有感，CNN還提到，台灣去年就有2962人死於交通意外，是日本的6倍、英國
: 的5倍，這情況不改善對觀光衝擊會很大，而粉專「台灣是個行人地獄」也曾經對比過台中
: 和荷蘭的街景，明顯看出台灣人行道相對狹窄，但車道卻是主要道路。
: 台灣用路人對行人的不禮讓心態連外國人都很有感，如果習慣不改，很難翻轉刻板的負面形
: 象。
: https://attach.setn.com/newsimages/2022/12/08/3954662-PH.jpg
: ▲台灣的交通狀況被CNN點名。
: https://attach.setn.com/newsimages/2022/12/08/3954659-PH.jpg
: ▲台灣死於交通意外的人數相當多。
: https://youtu.be/U6WASYAkJ78
我建議
政策還是要順著人性摸
今天駕駛習慣如此，其實很大部份是因為
行人就是比車慢，要禮讓行人，得先停車
減速，再等一串慢條斯理滑手機的行人走過去，再加速
不讓的話三秒鐘就過去了，讓的話可能要三分鐘甚至多等一次紅綠燈
大家已經習慣了這種貪小便宜的模式（講好聽或許是高效率模式？）
想禮讓行人還會被後車按喇叭
嚴格遵守下來真的很有可能交通時間要多個50%
所以我建議
1. 鼓勵檢舉，但同時也開放舉薦禮讓行為並能抽獎
平時常檢舉的人既然都有影像了，同時也可以送審有乖乖禮讓的車
此時他變成舉薦人，跟守規矩的車一起獲得抽獎資格
財源就是違規被檢舉的那些車
小獎至少要200元之類的
概念就像是當初要推店家開統一發票，當發票可以兌獎時大家就會要求店家開
現在終於普及了，雲端發票特別獎也是
這樣才有誘因
也符合台灣人的個性
你是願意上傳影像的人，多了能一個小賺的爽感
你只是一般用路人，某天居然收到訊息被舉薦了，幸運時還可領200
這樣應該比檢討駕駛人素質來得讓人接受
畢竟檢討駕駛人的同時，必然也會收到交通設計不良的抱怨反撲
被罵的駕駛人哪會想理你交通部/局
而且交通設計不是短時間就能改善的
然後就不了了之
2. 交通號誌改良
禮讓行人一定會造成交通時間拉長
號誌時相設計這就需要交通單位的專業了不贅述
選我選我