剛剛有看到人說提高罰款沒用
說本質還是落在執法上
這點我認同
不過警察這麼忙
狗屁勤務又這麼多
該問的是
最基本的道路設計為啥沒有先做好呢？
譬如之前有人貼過日本的縮減道路來迫使駕駛減速
或者是用不同顏色的標線
讓駕駛覺得道路好像限縮自然而然減速
或者吵很久的按車速分流而不是按車種分流
我自己開車騎車都有
有些道路設計真的像屎一樣
一堆快速道路
弄一堆會車，左邊的要右切下橋，右邊的剛上橋要左切切快車道
然後結果就是大家只能慢慢龜
更別提那種直線開著開著
突然就要被迫左轉的神祕設計
而緩衝式護欄
現在老早也有國家在用了
我們還是用水泥
讓人民比比看，是頭硬還是水泥硬
奇怪了
台灣政府不是最愛包工程了嗎？
真的用心規劃設計
九成九的台灣道路規畫都要重劃
那不就一筆超大型工程可以做？
而每年去先進國家參訪
也有新的概念可以引進
那不就更多工程一直做到死？
結果哩？
挖人行道種樹種花
這個政府才種完，下個政府又挖掉重種
我就不懂了
路旁花景到底得罪誰
要不要這麼一挖再挖啊？