各位是否還記得何時規定後座要繫安全帶？
為何突然規定後座要繫安全帶？
《道路交通管理處罰條例》修正草案，
又稱「小型車後座繫安全帶規定」，
增訂小型汽車後座乘客應強制繫安全帶規定(第31條規定)，
被稱為「孫穗芬條款」。(取自維基百科)
這位孫穗芬有什麼特別？
她是國父孫中山的庶孫女，
2011年1月1日發生嚴重車禍，
從後座被拋出重傷致死。
這就是為什麼車禍意外拋飛那麼多人，
而到這一位女士時才開始推動修法。
如今臺灣的行人地獄又掀起話題，
官員卻遲遲毫無作為，
簡單來說就是他們沒有體驗到當受害者的痛苦。
回頭看看有哪位大官曾經走在斑馬線上被撞？
有誰被酒駕撞？
我看幾乎沒有，
不要酒駕出來撞人就很謝天謝地了。
官員們平常都坐公務車到達目的地，
行走時，身旁都被媒體包圍，
附近都有交管，
哪有可能晚上單獨一人走在路上，
被車子撞到。
酒駕撞到人都忙著掩蓋新聞，
怎麼可能會去推動修法呢？
結論就是，
如果哪天哪位大官本人或親屬被車撞，
他們才會動起來推動交通改革，
今天被撞，
一週內草案送進立院，
一個月內法案通過，
一年內馬上實施。
Q:何時臺灣交通才會改革？
A:某光頭一個人走在斑馬線上被車撞吧！
結論就是不可能！
你我各位死老百姓就認命吧！
共勉之！