曾經在航勤待過的古老員工,看到這樣的動作完全不意外就是了.
航勤的工會,算是少數很團結的.(裡面多是藍領 學歷較低)
裡面一般分為幾組工作,有時會互相支援.幾乎都是純勞力工作.
所以當大家都在賺,但看到空姐空少行政拿比自己多不少,炸裂正常.
旅服組: 機場行李推車收放,櫃台劃位時把行李搬上輸送帶.主要在
機場樓下要把所有行李過X光後全部馬到貨櫃裡.
每天搬10幾 20幾甚至40kg行李幾百件都是小case.
另外還有支援輪椅服務 旅客緊急醫療等等.
機坪組: 大多需要另考執照,引導飛機停機 拖曳 架設空橋 拉貨櫃上機
不管大風 下雨 寒流 ,低溫 高溫,還有可怕的引擎噪音.
最辛苦的單位,萬一失神把飛機撞了,那個賠償甚至被開除壓力無法想像.
每次看到新聞 都會看看是不是那個認識的同事出包了.
艙服組: 飛機降落起飛前的機艙整理,快速收垃圾 打掃清潔消毒.遺失物登記(
每架飛機都一堆) 疫情前可能是最爽的組,但是疫情後就科科.
貨運組: 專門負責Cargo,時間幾乎都是半夜(避開一般載客航班),隨便一個
包裹都是三四十 kg.還有特別包裹那種200 300kg的要協同叉動車.
每個同事護腰都要弄好,半小時連續搬運就差不多都要趴了.
很多行李不好施力 有夠難搬.算是比搬磚還痛苦.同時幾架貨機降落
又要趕下貨那真的生不如死.
航勤都是勞力活居多,說替代性高也是.但其中需要技巧的也很多.
說很爽的也歡迎,貨運組新人做幾天沒酸痛我隨便你.只希望那些高層多發點吧.