你有想過為什麼長榮要分成航空跟航勤嗎？
機長的條件有多嚴苛，這個應該大家都知道吧？
空姐的條件也要符合乙種航空體格標準，同時外語能力也要好
其他長榮航空的工作職缺即便條件沒有這麼嚴苛
那你長榮航勤的人大可以不要應徵航勤可以去應徵航空啊
你覺得你有本事多拿年終你就去，不用委屈自己
為什麼長榮要把航空跟航勤分開，不就是成本考量嗎？
我還是你覺得開公司都要佛心來著？
長榮航勤你們當然可以依照合法管道去請假
長榮航空當然也可以像向桃園航勤尋求幫助
各取所需，沒毛病
但我看不出來長榮航勤有哪裡對不起員工
年終這種東西本來就是看公司運營績效來決定的
那長榮海運兩年可以領到100個月
同為長榮旗下的長榮航空是不是也要去抗議罷工一下
叫長榮海運把獎金掏出來分給長榮集團的員工？
年終獎金發的比較少就好像對不起員工一樣
我真的是看不懂欸
※ 引述 《ewings》 之銘言：
: 有人講長榮航空和長榮航勤是不同公司，
: 人家長榮航空發三個月和長榮航勤有什麼關系，
: 長榮航勤的員工憑什麼鬧說年終只發一個月。
:
: 那反過來說，
: 既然要講長榮航空和長榮航勤是兩家不同的公司，
: 那長榮航空自己發不出飛機，干長榮航勤屁事？？
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: 桃園機場有長榮航勤和桃園航勤兩家公司，
: 如果要把長榮航空和長榮航勤兩家公司分的那麼清楚，
: 那長榮航勤的員工合法休假，長榮航空就要自己想辦法找桃園航勤做這些工作，
: 怎麼長榮航空沒辦法飛，還要怪被切割出去不被當自己人的長榮航勤？？
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: 又要長榮航勤配合長榮航空加班，又不把他們當自己人，連年終都要縮水，
: 那長榮航勤的員工當然就是不爽。
:
: 上面的主管對勞工不恩，勞工當然也不用和主管們講義氣。
: 拿多少錢做多少事，要員工爆肝加班請再多發點錢。