※ 引述《Ayanami5566 (綾波五六)》之銘言：
: 剛剛看到有YT在介紹今年機車銷量
: https://youtu.be/HGmi478SuPM 小老婆
: 三陽成功終結光陽連續20幾年以來的的銷售冠軍寶座
: 順便查了一下市占率
: 三陽 25.54萬 34.8%
: 光陽 20.07萬 27.4%
: 山葉 14.14萬 19.3%
: 狗狗肉 6.46萬 8.8%
: 挖 三陽到底是怎麼忽然躍升到第一啊?
: 我記得以前高中大學的時候 一堆屁孩買的車都是光陽跟YAMAHA啊
: 什麼G5 超5 G6 RACING 勁戰 新勁戰 GTR
: 女生或8+9騎的小綿羊就是MANY跟CUXI
: 三陽的車頂多就JET POWER 但是那時候算小眾
: 其他車廠更不用說了
: 現在怎風水輪流轉了?
: 是其他兩間不爭氣嗎?
: 有沒有八卦?
三陽的起飛首先要先談YAMAHA
以前講到把妹車屁孩車基本就是勁戰 BWS
YAMAHA先把自己玩死 勁戰改款一直被笑稱是換個貼紙就完事
我自己入手DRG時就是一個很關鍵的時期(大約是DRG剛出八個月時的事)
那時候勁戰六也就是天鵝出世 算是玩死自己最重要的轉折
又貴配備也不給到位外型又很不勁戰
在高階125這趴直接被JET追上然後JET SL再接著把勁戰打趴在地
你說那光陽咧
光陽的Racing125跟150基本就是個笑話 根本不值得拿出來提 萬年老三
光陽的市占率是靠低階的入門款在拉的
然後DRG橫空出世 操控佳 油耗佳 馬力夠 外型夠屁
直接把YAMAHA的Force Smax Nmax直接打趴在地
本來YAMAHA跟光陽還是有試著要跟三陽對幹
YAMAHA端出Force2代 四不像車種 完全炒不起來
光陽的KRV剛開賣話題很足 一交車直接下去 號稱180結果尬不贏DRG158
初期毛病又多 交車又慢的要死 直接玩死自己
大概到2022年初 在高階125跟150車系就基本被三陽打下來了
三陽靠DRG跟JET JET SL吃屁孩市場 Fiddle吃女性市場
真正最夭壽的就是新迪爵 那個油耗漂亮到不買都對不起自己
CP值高到那個價位的125沒一台能打的
光陽萬年不敗的GP125也直接沒得說嘴 連低階125都打不贏
然後MMBCU那個外型那個車箱 再把DRG唯一能嘴的車箱太小的缺點蓋掉
到這邊基本上就是你看到的現在的樣子
與其說三陽起飛 不如說光陽跟YAMAHA有夠他媽的不爭氣
光陽本來就扶不起的阿斗 大概只有法務是業界第一
YAMAHA本來Force跟兩妹那麼強 勁戰也那麼猛的ip
前者各種閹割裝備 後者只會換貼紙
有在關注這一塊的都不會太驚訝三陽的起飛 人家用心是一眼就看得出來
以上大概說明 略過很多細節跟車種
我只能說現在要買車首先考慮三陽 要什麼有什麼 售後服務又好
其他兩間真的拜託先不要