※ 引述《usnavyseal (usmarine2008)》之銘言：
: 一張台北市敦化北路巷弄，一群幼兒園學童走在綠色人行道，走一半竟變成機車停車格，
: 台灣交通因此被形容「行人地獄」引發網友熱議，台北市交通局長謝銘鴻今表示，該處尋
: 找機車格位替代空間後，已經改善將中斷的行人道劃設補齊，讓幼童不用走在車道上。
:
不是阿
這問題一直都是車格太多XDDD
我自己騎機車也開車啦，但台灣人行道支離破碎很大的原因絕對是機車
機車格能不能塗銷? 當然可以
但靠杯學童沒安全道路走的是當地居民
塗銷後靠杯機車沒地方停的也會是當地居民
要有完整的人行步道還不簡單
全部劃紅線，汽機車全部去停收費停車場/格，停不到就報廢最簡單惹
機車完全退出人行道、只有特定地點才有路邊停車格
你看台灣人會不會起義?
我跟你說，就算規劃機車停車場，給你一個月只收三百
台灣人一樣會不爽，尤其中南部
人家機車就是要一出門口就可以跨上去騎出去
講到這個，就想到除了大台北以外的軌道
要提升利用率還不簡單
鬧區停車費變貴+嚴格取締停車馬上利用率就提升了
高雄輕軌保證爆滿
台北以前也是大家愛騎機車阿
收費以後巷弄一堆亂停的，結果居民不爽報警就一台一台卡車全部載走
蓋一堆軌道利用率超低連車廂都不掛滿真的是笑話