※ 引述《SirChen (vanilla tobacco)》之銘言：
: 日本汽車業是日本現在真正的支柱產業，整個上下游及相關產業據估算提供了500萬個
工
: 作機會，結果日本汽車業在新能源研發方面把寶單壓在氫能源上，完全錯過了電動車潮
流
: ，導致在世界前三大汽車市場尤其是中國市場節節敗退，隱約有崩盤的危險。 汽車業
大
: 衰退的話日本就玩完了
: 其實從台灣市場的bz4x的慘況就可見一斑了
從純粹技術的角度說，氫能源優於目前的電動車，但是日本的問題在於，它掌握了氫能源
技術專利方面的絕對優勢，它想要一家獨大，就是連專利授權都不願意，別人付費也不行
。
而其他幾個汽車產業巨頭美國和歐洲，包括後起直追的中國，既是製造巨頭，同時本身又
是巨大的市場，它們可以利用自己的市場作為武器來對抗、抵制日本在氫能源技術上的壟
斷。
相反的，馬斯克選擇了完全不同的戰略，他直接把自己的專利免費開放，讓大家一起來玩
，讓全世界一起來把電動車的市場做大。
所以不是日本壓錯了寶，而是日本吃獨食的心態讓全世界都不想陪你玩了。