※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: ※ 引述《envil (MoPapA)》之銘言：
: 我是覺得跟員警柔性勸導政策也有關,拿台北來說好了,以前取締違停最嚴時
: 是阿扁市長任內,只要違停說開單就開單,說拖吊就拖吊,管他有沒人在場,
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轉一篇28年前社評(遠見還真的是遠見的年代)
讓現在的小朋友看看 老鄉民口中的最強台北市長
是怎麼處理交通問題的
違停問題三十年前就知道原因了
六十萬的車輛 二十萬的停車位 沒位置的當然就亂停啊
這還是三十年前的數據 三十年後 四輪大爺只多不少
無解啦
: 那一陣子違停狀況確實減少許多,後來馬英九上任後,覺得阿扁之前作風鴨霸,
: 於是就改成人在場時柔性勸導為主,違停的情況想當然又變嚴重,
: 印象中我見過一個人並排違停被警察關切,警察只叫他趕快開走,
: 他就嘴巴哼著:' 英俊飄魄的馬英九,對人親切的馬英九......'
: 後來的幾任市長,沒有一個像阿扁那樣對於違停零容忍,當然也很難改善這種狀況
: 其他縣市大概只有更慘沒有更好
: : 台灣都市規劃都是住商混合，因為台灣人愛這味，住重劃區或鄉下好像會死一樣，因城市
: : 規劃爛，道路設計又差，停車位又少，而且台灣人特別愛開大車休旅車，車子不開到門口
: : 就是傻子，警察不愛抓，議員愛關切，要改善很簡單，住商分離，把美食街、雙語補習班
: : 、夜市，全開到像美國、加拿大郊區的地方，前面一個免費停車場，保證改善，也不會有
: : 住戶佔用停車位，看看日本新梅田，絕對不會塞車違停，因為沒店和商圈