※ 引述《vin830 (三十六)》之銘言：
: 我去年底去美國兩個月，都坐公車
: 我觀察美東跟美西公車司機兩個月了
: 不管市區還是郊區
: 公車司機只要有人按鈴下車
: 都是等到人下車才會開
: 不管哪個人動作有多慢
: 乘客有帶大包小包上車
: 公車司機會等那個人把東西拿到座位才會開車
: http://i.imgur.com/wEGGpeU.jpg
: 十多年前在美國坐車
: 如果司機還未停妥就從座位起來走動
: 是會被司機罵的
: 司機會怕你跌倒受傷
: 台灣司機都在趕準點的
: 都不在乎乘客會不會受傷
因為台灣的政府其實都會對公車的「準點」有所要求
尤其是台中市政府交通局要求的更「精實」
畢竟這已經是「民怨」等級了
按照台中市交通局的標準
(因為台中市交通局的標準有上新聞版面 而其他縣市有其他縣市的規定)
發車誤點10分鐘開罰1000元
超過10分鐘視為脫班，開罰2千至4千
https://www.taichung.gov.tw/1376090/post
#1T6UqjQd (Bus) [ptt.cc]
https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1561980205.A.6A7.html
而且是「每班次逐一查核」
並且是「只看數據」
這對駕駛來說 除了第一單發車準點是自己該負的責任外
從第二單起就會擔憂會不會因為前一單的延後抵達而造成發車誤點甚至脫班
這對駕駛來說 誤點脫班的罰款是沉重到崩潰的
https://www.youtube.com/watch?v=qExDQsiITBo
雖然台中市交通局一直都對外宣稱開罰的對象不會是駕駛
但實際上 還是公車駕駛承擔了
https://today.line.me/tw/v2/article/GlVGV8
當「準點」成為「政績」的時候
駕駛們怎麼可能「不配合」呢?!
所以現實是常常都是「好駕駛」反而會先被「淘汰」離開崗位
: ※ 引述《hatephubbing (山上優雅☆三下製酒)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 東森
: : 2.記者署名:
: : 吳竣翔 徐藝芳
: : 3.完整新聞標題:
: : 學生公車坐過2站沒下車 司機吼「你在挑戰我嗎」
: : 4.完整新聞內文:
: : 台中往文英兒童公園的一台公車上，有乘客直擊錄影，一名學生疑似過兩站沒下車，司機
: : 凍未條衝到乘客座位區開罵，覺得自己被整，但目擊乘客緩頰，學生因為坐後座下車比較
: : 麻煩，司機快速關門，學生來不及下車，畫面曝光引起兩派論戰，司機飆罵行徑被客訴，
: : 總公司也進行懲處。
: : 公車司機vs學生：「我好意跟你講，積極一點，積極一點啦，人家都下車了，你還在慢慢
: : 吞吞的。」
: : 吞吞的。」
: : 公車司機衝到乘客座位區，一肚子火瘋狂飆罵。
: : 公車司機vs學生：「我有說下站讓你下車，你在那邊拖拖拖拖，等3個你才下車，你什麼
: : 意思，故意要挑戰我嗎。」
: : 原來學生兩站來不及下車，司機一把火耐不住，口氣就像老師教訓學生，越來越大聲，學
: : 生回嘴又被罵了。
: : 公車司機vs學生：「是不是這樣子，不要這樣子，做人不要這樣子，我60歲了啦。」
: : 台中往文英兒童公園的公車上，19日同車乘客目擊錄影，疑似一名學生做後座靠窗，下公
: : 車還得走下階梯再站到車門不方便，加上司機關門速度太快，學生來不及，錯過兩站沒下
: : 車，第三站司機受不了覺得自己被整，衝到乘客區怒罵，畫面曝光網友覺得學生很可憐，
: : 但也有人力挺司機辛苦。
: : 民眾：「司機有時候也是很辛苦啦，兩方面互相都要體諒，司機其實也不用火氣那麼大，
: : 他如果比較溫和一點，跟這個孩子講，也許還比較好解決。」
: : 其他公車司機：「有啊，很多啊，也是門打開啊，沒人就是關門走人。」
: : 開公車難免遇到長輩或是學生下車速度慢，大部分運將見怪不怪，通常開門會等個幾十秒
: : ，但當天司機，被其他乘客指控態度差還被客訴。
: : ，但當天司機，被其他乘客指控態度差還被客訴。
: : 公車業者主任林元凱：「駕駛不管怎樣這個行為，就是不對的，我們在接受到客訴的當下
: : ，已經對駕駛員做了處分。」
: : 連續兩站沒下車，網友幫學生緩頰並非故意，但難免被誤會整人遊戲，司機當眾罵人有損
: : 形象，已經被公司懲處。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: : https://tinyurl.com/2p8z9wk2
: : 6.備註:
: : 不要隨便挑戰台中人
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