“人口密度”
把一堆人趕去鄉下就不會是行人地獄了
很多人舉例的行人天堂都是
人口持續下降的地點
過橋收費，跨縣市收費，沒汽機車位不能買或持有汽機車。
壓低車流的做法就是這樣
會先讓一堆外送員變成腳踏車送貨
到時候就是門口的機車變成電動腳踏車而已
※ 引述《rdadi (不專業技術員)》之銘言：
: https://i.imgur.com/WSkv7i6.jpg
: 這是高雄昨天晚上的建工路的全聯
: 行人道還是被當停車場
: 現在又限制檢舉
: 而且檢舉也不是民眾應該要做的
: 這種事都上國際新聞
: 台灣的執法單位真的是充耳不聞
: 也沒有相應措施
: 這種行政效率？
: 不知道一般人覺的如何？
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