國內外都一樣啊， 外國人開車會禮讓行人， 就是因為罰的重啊，一條人命至少2000萬，
所以都小心翼翼的開車
台灣人命公定價1條300萬上下， 還比不上伊斯蘭古時候， 那時候要賠一條人命折合現在是
1000萬
人命便宜、政府擺爛、只會叫你自律
警察開交通違規罰單沒積分， 他們也懶得開
現行的法規 ，水溝蓋不准放盆栽， 但是機車違停紅線幾乎沒人管，反而造成把空間清出來
給人家亂停機車， 這不是很荒唐嗎
兩段式左轉，禁行機車， 罰久了大家還都不是乖乖的配合
可見罰錢是最容易的方式
如果開放違停給獎金， 大家一定乖乖得找停車位
然後被罰錢，心中很幹， 這樣才會集體去要求恐龍交通部、恐龍交通局去改變交通規劃
交通部交通局只會禁行機車， 道路標線亂畫， 民眾都反應多久了，一直裝死沒聽到
一副「我就不想管」「你是要怎麼樣」「你能拿我怎麼辦」的態度
而且一台車違停久了，很多人都會去拍， 停個1天，1小時算一張，也可以累積24張罰單
這種重罰絕對有用
好處多多， 容易建立交通秩序， 為什麼政府不開放 檢舉違停有獎金？